大家车网 2007-10-30 07:55 来源:汽车画报 作者:Tornado
公路之战神复活 09款日产GT-R全球首试(1)
没错,09款的日产GT-R试驾报告,非常接近量产车,已经在德国纽博格林赛道进行了无数次的测试,即将公开发售。GT-R,日产的一个传奇车型,绰号:公路战神,喜欢看头文字D的朋友肯定对它印象深刻,我们有必要回顾一番再进入我们今天的正题...距离现在最近的一款GT-R是日产的SKYLINE R34 GTR, 虽然R34是款早在2001年就停产的老车,但至今在世界范围内仍然是数一数二的公路战神,和EVO车系一样发展了好几代,从早些的R32 GTR到R33直至R34 性能大幅提升,水冷式纵置直列六气缸,二十四气阀双涡轮鼓风增压连中央冷却器,原装就具备280匹马力,百公里加速5秒内,已经能和欧洲的名厂跑车有得一拼了,GTR34更是被欧美无数改装专家评选为最佳改装车款。
准备好了吗?请跟着我的方向盘...拔三辐方向盘一圈,轻碰两下2009款日产GT-R方向盘左侧拔片换档装置,然后同时踩下油门。现在这不是幻想,在德国的不限速的高速公路上自由驰骋。
速度感就像把一部过山车从尼亚加拉大瀑布上抛下一样刺激。转速指针已经指向了7,我又把右脚更踏下了些,让油门深陷于内。发动机没有顿挫感,现在下落的感觉又不一样了,那速度是不可思议的快。
这个世界上还没有人试驾过最终量产版 此时量产版还未发布
四圆灯尾部设计得以保留 保留传奇的Skyline GT-R的影子
日产很信任地把GT-R的车钥匙交给了我们
这段赛道处于暂时关闭状态 因此我们可以自由地想做什么就做什么
我正在驾驶一部PT2的2009款日产GT-R,一款右舵版的量产车型,不过还在前鼻处和尾部有着黑布带伪装。这些黑色条带覆盖着车门把手,头灯及车头标志,尽管早已不是什么秘密。现在这个世界上还没有人试驾过最终量产版,因为此时最终的量产版车型还没有生产出来呢。
尽管与这么一款稀有品种自由奔跑还是一件冒险的事,日产依然把GT-R的车钥匙交给了我们。现在这段赛道处于暂时关闭状态,因此我们可以自由地想做什么就做什么,我们直奔不限速的高速公路,在纽博格林的周边双向公路上行驶。
本文导航责任编辑: 陈喆