休闲生活 试驾凯越旅行车1.8 AT豪华型(4)

驾驶&经济

发动机舱比较整齐

澳洲霍顿生产的发动机性能一般

4前速自动变速器表现平稳

    凯越旅行车的驾驶感受可没有大尺寸的后备箱那么让人喜欢，动力平平，基本没有驾驶快感。与三厢凯越完全相同的1.8升TWIN-TEC双顶置凸轮轴16气门引擎待速时运转还算安静。4400转时实现最大扭矩158N/m，6000转时实现最大功率88KW。车子跑起来以后，当引擎的转速超过2000时，不加修饰的发动机噪声便传入车内，虽说声音并不恼人，不过当速度的提升与发动机嚎叫的分贝大小不成正比的时候，你的心头总会有那么一丝不快。四速自动变速器顺序换档的过程中会传递出轻微的震动，变速器与发动机配合的舞步还算默契，虽说提速并不凌厉，但整个加速的过程比较顺畅，基本可以满足居家人士在城市里的日常使用。

    凯越旅行车发动机舱的下方没有装备常见的防护钢板，在路况糟糕的地区使用时，车主要格外注意道路的情况，以防止托底给车子带来严重的损伤。四轮独立悬挂保证了底盘良好的舒适性，由于凯越旅行车家用车的市场定位，调校偏软的底盘可以吸收大部分颠簸路面的回波，较高速度入弯时，凯越旅行车的侧倾较大，让人手心出汗。

别克的品牌代表了一流的售后服务

    凯越旅行车的自重1345KG，比三厢凯越增加了45KG，约为一位身高在1.65米左右的女性的正常体重，相比三厢凯越每一百公里理论油耗要增加0.2升。在市区测试过程中，凯越旅行车的油耗表现比较正常，9.2L每百公里的实际使用油耗对于一般工薪家庭来说，还是可以接受的，而且凯越旅行车的发动机并不挑食，93号汽油也绝对够用。作为一款纯正的家庭轿车，上海通用良好的售后服务以及遍布各地的4S店可以为车主提供良好的保养维修服务。作为家庭代步工具，拥有良好的售后服务可以让操劳家务的车主省去很多后顾之忧。

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