小钢炮驾到 沈阳站实拍福克斯 ST(5)

2013年，福特品牌在中国市场计划推出7款车型，涵盖SUV，中级车，紧凑级别车型等多个领驭，其中有一款车让国内许多小众车迷极为期待。那就是福克斯ST。近日，这款小钢炮来到了沈阳，请随我们一起来体验一番。

2011年的法兰克福车展上，新福克斯ST量产版进行了首发亮相。新一代福克斯ST在外观上进行了升级，搭配2.0T四缸的涡轮增压发动机带来了出色的性能表现，福特首次为全球消费者打造的第一款高性能车型，有望挑战高尔夫GTI在国内性能小车的地位。

福克斯ST的外观有着极高的辨识度，倒梯形的大嘴，全黑的网状进气格栅，一侧的ST专属标识，熏黑大灯，都告诉这人们这款小车绝非善类。整车的长、宽、高分别为：4326mm，1823mm，1484mm，轴距为2648。

侧面几乎与普通版的福克斯一样。一根腰线穿过前后门把手，福克斯ST的车身高度经过调整后降低了10mm，尾部的巨大扰流板及中部双出的尾排能吸引大量的路人侧目，尾灯与福克斯相同，并无明显变化。在轮胎方面，Y字形五幅轮毂搭配的是固特异的EAGLE F1系列，尺寸为235/40 R18，是一款注重性能的轮胎。可惜的是在这款车上我们没有看到在车展上所展出的红色卡钳。

福克斯ST的内饰设计与普通版的福克斯并无太大的差别，内饰以黑色为主色调，整体用料也是以软质材料为主，辅以专属的ST标识。中控台上的增压值表及油温表估计会让众多车迷兴奋不已。四幅式真皮方向盘握感紧凑，扎实，多功能按键也一应俱全。对称式的炮筒式仪表盘与普通版的区别在于指针的颜色换成了更能激发驾驶欲望的橙色。中控台上密密麻麻的按键让人不怎么适应。

动力系统：发动机是我们所熟悉的2.0L Ecoboost涡轮增压发动机，全铝缸体材质，具有进排气可变气门，缸内直喷等技术，福克斯ST上这台经过全新调校之后，最大功率达到了250马力/5500rpm，最大扭矩360牛米/1750-4000rpm，极速可达248公里/小时。与之搭配的是一款手感极佳的6速手动变速箱，档位清晰，吸入感也很强。不过根据目前了解的情况，国内只会引进手动车型，搭配6速双离合的车型是否会进入国内还不得而知。悬挂方面：福克斯ST与普通版车型都采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂结构。但在调校上肯定会有所加强。

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