日内瓦车展40款新车首发 18款车将入华

日内瓦车展40款新车首发 18款车将入华(3)

● 克尔维特C7

克尔维特C7是在1953年诞生的首款车型，这款被称为美国跑车经典代表的车型依然维持了平民路线，敞篷版的车型外观与普通版没有区别，不过侧面线条看上去更加修长。

 外观方面，C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格，流畅而富有力量感的车身线条，前脸和尾部配有全新设计的LED行车灯、全LED尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。内饰也是克尔维特C7的一大亮点，全手工缝制的车内真皮装饰凸显了豪华；小尺寸方向盘、支撑极佳的座椅、大尺寸屏幕都是如此；同时，合理减重在内饰方面也不会忘记，譬如说其座椅框架采用镁合金打造，减重的同时也提高刚性，增强座椅支撑度；而在科技感配置方面，抬头显示等新功能也一应俱全。

● 奥迪RS Q3

外观上看来全新奥迪RS Q3更具攻击性，特别打造的前保险杠，更大面积的哑光铝制蜂窝状前进气格栅，周边镀铬装饰包围；目光移至侧面，侧面给人印象尤为深刻的则是其搭载的符合空气动力学侧裙，有效增加下压力保证高速状态下的稳定性，视觉上来看，较国内2012款全新Q3性能版的底盘高度降低，超大尺寸铝制轮毂彰显了其性能版身份；尾部设计较国内现款设计更紧凑，从车顶延伸出来的扰流板设计略显夸张，后扩散器也经过了升级更新。

RS Q3的内饰设计是以驾驶者舒适驾驶为主旨，低平的方向盘，真皮座椅，铝制踏板，座椅上嵌以白色缝合线形成强烈的视觉冲击，车内多处铝合金装饰。动力方面跟RS Q3概念车一样，量产版Q3性能版将可能搭载一款2.5升五缸涡轮增压引擎，最大功率输出265千瓦，随之搭载的传动装置为一款7速S tronic变速箱，驱动系统为quattro全驱，5.2秒内可实现百公里加速度，极速达265千米/小时。

● 宝马X3 改款

从曝光的路试谍照来看，改款X3与2011款相比没有太大的变化，变化主要集中在前脸，位于前进气格栅以及车牌位置中间的进气口由老款X3蜂窝状换成了简约一幅状造型，另外，后保险杠也进行一些升级优化。

动力方面，老款X3所搭载的引擎将可能延续运用到改款车上，其中包括近日发布的基本款车型sDrive 18d所搭载的2.0升四缸双涡轮增压柴油引擎，最大功率输出105千瓦，最大峰值扭矩360牛米。

 ● 标致2008

标致2008脱胎于2013款标致208，但长宽高都整体加高，尤其悬挂高度也升高了不少，更符合跨界SUV的定义。另外，这款车尺寸上与目前大热的几款小型SUV极为接近，本文列举两款以作对比。从尺寸上看，除宽度胜出外，其余数据在比拼中并不占优。

整体上，2008沿用了新款208的内饰，但在配色上再度创新，包括全新的内饰氛围霓虹灯和深香槟色的内饰，都是法系车非常偏爱的颜色。支持导航和通话的车载信息系统还采用了触摸屏，而且防眩光效果不错，实用性相当高。梦幻的蓝色光晕让中控台处处体现浪漫风格，仪表中央三个按钮可以控制氛围灯，行车数据清晰易读。

● 雷诺 Captur

雷诺全新跨界车Captur，整体造型含蓄内敛，但其大角度倾斜并相对前移的前风挡却又凸显了车辆的动感姿态。紧凑的身段、加高的离地间隙、大尺寸轮毂和车门护板，使Captur得以从容应对日常生活方方面面的需求。

Captur还有一个引以为傲的特色，那就是足以媲美MPV的驾乘舒适性，包括较高的驾驶坐姿、容积超大的行李舱、模块化的车内空间以及别出心裁的储物方案。标配版Captur的配置规格将向更高一级车型看齐，拥有无钥匙进入、坡道起步辅助和泊车辅助等高端配备。

● 雪佛兰科帕奇

雪佛兰对于改款科帕奇的前后大灯以及保险杠部分都会做出充分的修改。尾灯组融入了LED元素，对尾部保险杠也进行了更越野风格的变化，采用了接近体型造型的尾排并带有镀铬装饰，雪佛兰还为其换装了18英寸轮毂。

在2013款欧版科帕奇上还进行了配置上的升级，增加了无钥匙进入以及一键启动功能，内饰风格上也进行了重新的设计，采用全新配色的座椅以及不同的中控装饰。在选装配置上，还增添了后排座椅加热功能，新增了车内效果氛围灯以及双温区自动空调系统。

● 沃尔沃XC60

 外观方面，新XC60的前脸借鉴了V40的样式，比现款车型显得时尚稳重许多，雾灯位置配有LED日间行车灯，前保险杠重新设计后，感觉更具层次感。

 内饰上，仪表盘造型发生了变化，视觉效果更加动感。内饰在用料和做工方面也进行了升级。配置上，可调式数字显示屏幕的车载通讯系统也会搭载在XC60上。动力方面，新XC60则没有变化。

● 阿尔法·罗密欧Gloria

新车很好地继承了阿尔法·罗密欧家族的设计语言，由于概念车型的轮毂尺寸高达20英寸，因此会产生一种错觉，误认为它会是一款紧凑型的全新跑车。其实，新车的尺寸约为4700/1920/1320mm，轴距长达2900mm，在中型运动车的范畴之内。阿尔法罗密欧方并未透露更多的新车信息，其动力部分依然是保密的，甚至在日内瓦车展上我们仅能见到一个没有动力总成的壳子，而新车的量产版未来将在北美、欧洲以及亚洲市场上销售。

● 思域旅行版概念车

 全新思域掀背版的亮点之一便是其大容量后备箱，其后备箱容量达470升，这么大的后备箱容量对于一款C级车来讲是足够的，但是对于本田来说显然是远远不够的，更大后备箱容量的旅行车才是本田的目标。根据海外媒体报道称，全新本田思域旅行版跟五门掀背版一样明年初在英国Swindon工厂投入量产，动力方面，其极有可能搭载一款2.2升柴油引擎。

● 标致208 Hybird FE

 很遗憾，尽管标致带来了208 Hybird FE，但是它仅仅是一个油泥模型。该车是基于全新一代标致208打造而来的208FE混合动力概念车，全新的标致208FE混合动力概念车相比于普通版本车型拥有更低的空气动力学效果，同时车辆也将采用更轻的铝合金轮圈以及低滚阻轮胎。除了时尚的造型以外，208FE概念车还将大量采用复合材料打造车身，使得整体重量降低200千克。

    ● 雪铁龙Technospace

雪铁龙Technospace未来将作为一款紧凑型的MPV车型销售，新车将引入全新的PSA EMP2模块化设计，而我们也能从之前的C4毕加索的无伪谍照来判断，这款Technospace概念车将很有可能是C4毕加索的原型车。这款概念车车身设计饱满，很有视觉冲击力，方形的前大灯完全独立，而LED被独创性地安放在前大灯上方，与前格栅连成一线。车身侧面采用了隐藏的B柱和C柱设计，更具时尚感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4430mm/1830mm/1610mm。

    ● 观致Estate与Cross Hybrid

Qoros 3 Estate旅行车

外观上看，前脸的造型则代表着观致汽车的家族设计。大灯上部的LED日间行驶灯和进气格栅的镀铬亮条融为一体。旅行版车型基本基于三厢车型打造而来，行李箱空间增加了50L达到500L，未来三厢车型将主要提供欧洲市场，相比于三厢车型，旅行版车型明显要更加饱满。

Qoros 3 Cross Hybrid

混动版的观致3跨界车在拥有小型跨界车的外观之外还拥有一套四驱的混合动力系统，匹配1.2L涡轮增压发动机和一台电动机。1.2L发动机作用于前桥，50千瓦的电动机作用于后桥，电动机通过1.9千瓦时的锂电池供电，可以实现汽油前驱、混动四驱、电动后驱三种模式选择。据悉新车的百公里加速时间为7秒。日内瓦车展亮相后，观致3将在明年的上海车展首发并在年内在国内上市。

● 三菱GR-HEV

三菱GR-HEV概念车是比较少见的皮卡车体结构，虽然皮卡给人的印象古板但是GR-HEV未来感十足的外观却与现在的皮卡相差很大。夸张的前脸、流畅而突出的线条给人深刻的印象。动力方面，三菱GR-HEV概念车搭载2.5升柴油发动机和一个电动马达并采用四轮驱动，另外该车还配备三菱超级动态车辆控制系统。

 ● 起亚Provo

 起亚Provo是一款三门版小型SUV，整车设计前卫大胆。隐藏式A柱、粗壮的C柱和低矮的车顶则透出一点复古的味道，预计这些设计元素将在下一代起亚车系中得到应用，内饰方面则大量采用了真皮进行包裹，同时换挡杆变成了旋钮，这样的设计更有未来感。而至于空调系统以及娱乐系统都被统和到中控显示屏中进行控制。

● 斯巴鲁Viziv

斯巴鲁Viziv混动概念车大胆的运用了极其夸张的外观设计，其中多六边形的前进气格栅、个性的字母“U”型LED灯组和流畅的车身曲线均彰显出斯巴鲁的运动精髓，据悉这款斯巴鲁Viziv概念车将会是未来斯巴鲁全新跨界车的设计雏形，不久的将来我们便会看到运用这种设计风格的斯巴鲁量产车。

编辑总结：从首发车型数量上来看日内瓦车展算得上数一数二，本届日内瓦车展虽然混动车型不少，但也没有到国内车展那样夸张的地步，更多的还是走务实的路线，很多车型未来都将会量产。而日内瓦车展本身对于国内的消费者来说虽没有北京上海车展那样引人注目，但是车展上首发的包括3系GT、高尔夫7与标致2008这类的车型未来都将会引入国内，由此可见日内瓦车展也可以看做是进口新车的风向标。