日内瓦车展40款新车首发 18款车将入华

日内瓦车展40款新车首发 18款车将入华(2)

● 观致3

观致GQ3为紧凑级车型，其车身长度约为4.7米，轴距在2.65米至2.7米。新车外观采用简洁的车身线条和饱满的前脸造型，新车尾部设计近似于溜背，与大众明锐有几分近似，纵贯全身的高腰线条凸显整车侧面的立体浮雕感。

中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸液晶显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练。动力方面，预计新车将搭载1.6T和1.6L自然吸气发动机。传动方面预计将匹配6速手动以及6速双离合变速器。

● 劳斯莱斯魅影（Wraith）

全新魅影的前脸跟古斯特很相像，新车为双门四座掀背版，由前脸倾泻向尾部的后削式车顶可见其动力较古斯特有了进一步升级，车身长比古斯特短130mm，宽度多出40mm，车身高比古斯特低43mm，轴距也减少了183mm，车身长度、车身高度以及轴距的减少可见劳斯莱斯这款全新轿跑车强调动力性能的用心。

内饰方面，车内配置非常之奢华，高品质真皮座椅，四座周边内门装饰有高档实木，车内多处金属装饰，车内顶蓬亮星状的装饰提升了车内的时尚感。动力方面，其搭载了一款功率输出465千瓦的V12引擎，峰值扭矩达799牛米，传动装置为一款8速自动变速箱，其通过GPS数据来判断路况选择合适的档位，4.4秒内可实现百公里加速度。另外，为了提升其操控性，工程师加强了其悬架系统以及对转向系统进行了升级。

     ● Pro_ceed GT

外观方面，雾灯、大灯等细节十分凶悍，尾部包裹造型很运动，整体感觉十分时尚另类。因此就算没有十分充足的动力与高尔夫GTI等成熟车型抗衡，单凭抢眼的外观也能吸引一定买家。

     Cee'd GT和Pro_ceed GT分别对应同一款车的5门版和3门版。它们均搭载了1.6L排量的GDI发动机，还配备了涡轮增压器，最大可输出204马力，峰值扭矩达到265Nm，使用6速手动变速箱。据悉这款车百公里加速时间为7.9秒，尽管不是十分出色，但也是日韩系的一次有益尝试。

    ● 全新明锐旅行

从外观上的伪装来看，基本上确定新款明锐在前脸上进行家族化的统一，同时针对保险杠部分也会进行新的设定。不过谍照中非常怪异的是明锐旅行版采用了奥迪性能版的大尺寸轮毂，同时采用熏黑大灯也是头次见到。另外六边形的中网以及大面积的底部进气隔栅都是非常显眼的，尾部双出尾排可以看做是性能版的标志。

在动力方面我们甚至会感到非常的熟悉，但根据之前海外报道消息来看，2013款明锐旅行版很有可能搭载全新的2.0TFSI引擎，功率上调达到164千瓦，扭矩输出350牛米。而变速箱方面则没有任何消息，预计还会使用大众DSG双离合变速箱。

● 全新铃木SX4

新款SX4相比现款大了不少，而且造型有着脱胎换骨的变化。双层中网很像凯泽西，大灯则是全新设计，鼓起的引擎罩很有动感。前后底部护板设计很对称，一条从进气口一直延伸到尾灯的轮廓线有效拉低视觉重心，配合下沉的尾部，虽然是一款跨界车，整体却有跑车的效果。

动力方面还没有公布数据，不过目前得知的消息显示，这款车未来将会在匈牙利生产，而引入国产应该也只是时间问题。有关巴黎车展详细情况，欢迎您关注我们带来的现场报道。

● 2014款雪铁龙C3

作为改款车型，2014款C3并非脱胎换骨的变化，而是小幅度升级。长宽高和轴距等关键数据自然不会有太大变化，300L的行李空间在同级别可以算是佼佼者了。此外，仅有0.3的风阻系数也被雪铁龙拿来大作宣传，可见这款车出色的外形设计。

在动力方面将会搭载新的三缸汽油引擎，排量分为1.0升和1.2升两款，1.0升最大功率50千瓦，1.2升最大功率为60千瓦。而另外一款VTi 120发动机则可以输出88千瓦最大功率，这款引擎可以匹配手动变速箱或一款自动变速箱。

● 沃尔沃改款S60/S80/V60/XC70

沃尔沃作为一个来自北欧系列的品牌，日内瓦车展也算是它的主场，所以这次沃尔沃带来新车颇多，同时作为安全防护的倡导者，对安全的注重一直贯彻始终，本次首发的改款包含了轿车车型S级，旅行车系列V系列。

 首先是针对S60，V60 PLUG-IN Hybird，两款车型的改款就是对前大灯进行改款，两款车型同样都增大了大灯组的面积，整体风格感觉个更加运动与时尚。而S80的变化则要更加沉稳，突显出自己的商务气息。

      在内饰上则提升了内饰材质以及采用全新的娱乐系统，内饰造型上依旧是北欧的设计风格特点，崇尚极简风格和家居风格的融合，而采用了沃尔沃自己开发的全新多媒体车载系统“Sensus Connected Touch”配合7英寸显示屏可显示多种不同功能。在增加不同配置的同时，沃尔沃还公布了多款动力，与之前的发动机相比，新的发动机在油耗以及碳排放上更低，而表中的动力是提供给客户自主选择。

● 阿尔法·罗密欧4C

阿尔法·罗密欧在网络上正式公布了4C车型的相关车体参数，整车长度小于4米，宽2米，高1.18米，轴距长度超过了2.4米，整车采用了碳纤维材质作为车体材料，并且使用了单体制造技术，力求在安全性以及轻量化上进行平衡。

 阿尔法罗密欧4C将采用一款全新的1.8L直列四缸涡轮增压发动机，采用高增压技术使其拥有了176kW最大功率，与发动机相连的是一台TCT干式双离合自动变速箱。车内采用了大面积真皮以及碳纤维材质进行装饰，桶式座椅采用了摩擦力较大的真皮材质，同时可以看到整体中控面板偏向驾驶员一侧。

    ● 保时捷911 GT3

      保时捷911 GT3车型与标准版的911车型非常相近，不过在外观上可以明显看出GT3车型更加具有赛车风格，全新的运动型前保险杠，车体周边多种空气动力学套件以及选装的LED大灯都是GT3车型的独特之处。

在车体尾部造型上，可以明显区别出GT3车型以及911车型的不同，GT3车型整体尾部更宽并且明显尾翼尺寸大于标准版911车型。动力方面将会是GT3车型最为重要的部分，保时捷为GT3配备的是3.8升水平对置六缸发动机，带有VVT系统，采用缸内直喷技术，钛金属连杆以及轻量化锻造活塞。这款全新调校后的引擎拥有349千瓦功率输出，峰值扭矩输出可达438牛米。

● 法拉利LaFerrari

 LaFerrari拥有一个明显下倾的鼻锥，外观整体式一款类似F1赛车风格。全新设计的方向盘上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息，充满急速狂飙的魅力。

  为了提高效率，LaFerrari的前后都采用了主动式空气动力学系统，可产生所需的下压力又不会影响车辆的整体风阻系数。这些部件根据由动态车辆控制系统实时监测的不同性能参数进行配置，从而确保采用适合驾驶情况的理想空气动力学配置。

● 兰博基尼Veneno

    兰博基尼的每款车型都是以一只好勇斗狠的公牛名字来命名，Veneno也不列外，这只“蛮牛”是以一头1914年残杀了一名斗牛士的公牛而得名。车如其名，设计师也将这辆车赋予了凶残的个性，车的整体造型呈向前攻击的姿态，大尺寸的进气格栅凶猛激进，Y字形的灯组有着强烈的科技感。

    犹如战斗机的车尾，又或者可以形容像来自外太空的飞船，总之它不像出生在这个年代，而是来自遥远的未来。依据仿生学设计的鲨鱼鳍支撑起巨大的尾翼，这也喻示了这台蛮牛的动力非同小可。Veneno搭载的依然是Aventador上那台6.5L V12发动机，但兰博基尼将它的发动机功率提高到了740匹（544kW），再配以7速ISR变速箱，这台蛮牛的最高时速可以达到354km/h，是兰博基尼史上最快的跑车。

    ● 丰田86敞篷版

丰田86敞篷版作为敞篷车型，除了车顶之外，其他地方与普通的硬顶版没有什么区别，采用电动操控的软顶敞篷。同样是采用后轮驱动，在性能、车身硬度、重量上都有不同。 

GT86敞篷版车型采用白色的车身、白色的座椅，视觉冲击力很强。驾驶着这样的车型行驶在蓝天白云之下会感到很惬意。这种敞篷版设计将会出现在相同平台的其他车型上，像丰田Scion FR-S、斯巴鲁BRZ等。GT86敞篷版的车身质量为1256千克（2771磅），相比Scion FR-S重了15千克（35磅）。Scion FR-S配备的是6挡自动变速箱，GT-86敞篷版将会配备6挡手动和6挡自动变速箱。

● 迈凯轮P1

迈凯轮P1量产版，外观配色上采用了亮黄色以表明自身的运动特性，量产版与之前的试组装版测试车有明显的不同，外观整体性更好，同时可以看到很多部分采用了碳纤维材质以达到极致的轻量化效果。不过作为量产版，迈凯轮P1采用了街道版轮胎以及针对前后全挂都进行了加高，这样的目的是为了可以顺利的通过城市内的减速坎。

 迈凯轮P1是一款采用混合动力的超跑车型，其动力主要来源于一台3.8升双涡轮增压V8发动机，这台发动机采用中置布局，保证了整体最大的平衡性，发动机最大功率542千瓦，峰值扭矩大720牛米，另外一部分动力又电动机负责输出，最大功率132千瓦，峰值扭矩大260牛米。更多细节将会在日内瓦车展上进行公布。