日内瓦车展40款新车首发 18款车将入华

日内瓦车展40款新车首发 18款车将入华(1)

一年一度的日内瓦车展于当地时间2013年3月5日拉开帷幕（观众日为3月7日），作为全球最大的世界车坛盛事之一自1905年首届举办，已走到了107个年头。作为欧洲唯一每年度举办的车展。日内瓦车展是各大汽车厂商首发新车的最主要展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。今年也不例外，据统计今年将会有40款首发新车亮相日内瓦车展，下面我们就一睹为快。

日内瓦车展的首发的轿车占主流，共有多达近20款，其中多数为两厢性能车，其中最为重点的就是3系GT、斯柯达全新一代明锐以及大众的第7代高尔夫GTI。另外作为奇瑞的合资车型观致3的首发亮相也极为吸引国人关注。

跑车方面，全新一代法拉利Enzo法拉利F150将会与观众见面，兰博基尼仅量产3台的Veneno将会与其同台竞技。迈凯轮P1的量产版车型也将首次亮相，另外丰田86在海外虽然上市不久，但是敞篷版也会随即而来。

日内瓦车展上的SUV车型，并没有像国内那样成批的发布，相比小型两厢车欧洲人对SUV的痴迷绝对没有像国人那样，所以很多车型都是之前概念车的量产版，比如铃木的紧凑级SUV便是来自之前的S-Cross概念车，而雷诺新科雷傲与标致的2008将会是国内消费者比较关注的SUV车型。

概念车方面，作为汽车设计的风向标，日内瓦车展的概念车虽然不算多，但款款都是首发车型，其中观致的两款概念车已经非常接近量产车型了，而起亚的小型SUV概念车将会是基于K2平台研发制造首次亮相。

    ● 宝马3系GT

     从侧面看去，3系GT外观与5系GT极为相仿，高高耸起的掀背造型无疑扩大了行李空间和后排头部空间，而且看着也很有Coupe跑车的感觉。整体俯冲式的侧面造型很有张力，小编个人感觉甚至比苗条的3系更有动感。此外，与5系GT不同的是，C柱小窗有些许变化，造型更加修长，与整个尾部搭配更协调。

可以看出，虽然3系GT只是3系的衍生车型，但宝马依然精益求精在细节上不断完善。相比5系GT，宝马设计师对GT这一细分车型的理解更加深了一步，很多全新设计比如隐藏式尾翼未来甚至有可能出现在改款的5系GT之上。。

    ● 奔驰A级 AMG

奔驰御用改装名厂AMG继续着自己低调内敛的改装风格，为全新一代奔驰A级打造的外观套件A45 AMG同普通版相比，最为明显的变化在于中网与全新保险杠。车身前/侧扰流板均为碳纤维材质，外后视镜也改为碳纤维，有效降低车身重量。

     全新一代奔驰A级采用换挡式设计，而A45 AMG则依旧采用地档式设计，无论从实用角度还是驾驶感来说，怀档并不适合一款性能车。内饰设计上，纯黑配色、碳纤维与翻毛皮的应用都在体现着A45 AMG的性能车定位。而红色的点缀则成为最大亮点，不仅让死板的黑色赋予变化，同时也能唤起驾驶证的驾驶欲望。

    ● 欧陆飞驰

　老款欧陆飞驰的前脸与欧陆GT车型有些过于相似，以至于至看前脸你狠男分清哪个是轿车，那个是跑车。现在这种情况再也不会发生了，全新欧陆GT的外观采用宾利的全新设计风格。锋利的棱线为飞驰勾勒出更时尚的外观，重新设计的大灯新增了日间行车灯功能，行车更安全。

 相对外观，内饰更新的地方就没有那么多了，与新款欧陆GT相同的中控台做工精致、配色和用料也比上代车型成熟许多。在配置方面，全新飞驰也有着很大的飞跃。重新设计的娱乐系统可接入到移动互联网中。

● 高尔夫7旅行版

 从外观整体上看，前脸部分和高尔夫7没有任何区别，新的U型LED行车灯非常明显，而尾灯的设计也和新的大众家族设计相同，整体上来说并没有任何值得惊喜的地方，大众在新款高尔夫旅行版上将直接推出BlueMotion车型，银色的车顶行李架很有旅行车的特点，全景天窗非常抢眼，看来是配置上有所调整。

新的高尔夫旅行车在动力方面也不会给人一种新奇感，我们所熟知的1.2TSI发动机（海外版）最大输出63千瓦到77千瓦，1.4TSI发动机则输出90千瓦（低功率）或103千瓦（高功率），而更为清洁的柴油发动机方面则提供了1.6TDI引擎，最大功率77千瓦，以及一台2.0TDI引擎， 最大功率112千瓦。

● 高尔夫GTI/GDI

高尔夫7 GTI在外观上依旧延续了GTI车型的特点，在中网底部增加了红色装饰，不过此次在高尔夫7上并不相同，因为整体红色装饰线条同样融合到了大灯中，看起来整体性更高，同时保险杠造型变化的非常具有动感在动力系统上。

高尔夫7 GTI将会继续搭载直列四缸2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率164千瓦（220马力），峰值扭矩350牛米，不过值得一提的是，从高尔夫7 GTI车型开始，大众将会开始提供性能套件的配套产品，不过只限在GTI车型，可以有效提高动力输出，功率可提升至171千瓦（扭矩不变）。在采用更多新技术后，整体车重有所下降，达到了1.35吨。

    ●大众Cross UP！

Cross Up!跟其去年法兰克福车展上的概念车有很多相像的地方，看来量产车在最大程度上忠于概念车的设计。Cross Up!为五门版小型车，前脸看上去攻击性十足，硕大的蜂窝状前进气格栅上嵌上银色护板，这与尾部保险杠上的银色护板相互映衬；轮拱则是延续了传统的黑色塑料轮拱，侧裙位置设计更低。

      跟标准版Up!相比，Cross Up!的车身高度比标准版高15mm，车身增加了银色护板；肉眼来看，轮毂延续了Cross Up!概念车的铝制轮毂，但是概念车上的银色车顶架将在正式量产的时候出现。动力方面，Cross Up!极有肯能搭载标准款Up!上同样的引擎。

   ● 大众XL1

全新XL1车身长和宽分别为3888/1665mm，轴距2224mm，新车百公里燃油消耗仅0.9升，CO2排放量21克/千米。据大众官方称，这款车全球限量生产共50辆，后续大众会根据市场需求增加生产量，关于其售价暂时还没有相关消息透露。

由于其车身碳纤维打造车身重量仅759千克，12.7秒内可实现百公里加速度，极速达160千米/小时。前脸采用了双横臂式悬挂，尾部则搭载了拖曳臂式悬挂，新车其它亮点还包括陶瓷制动盘、碳纤维复合材料打造的防滚架。动力方面，全新大众XL1搭载了一款功率输出35千瓦0.8升两缸TDI引擎以及一个功率输出20千瓦的电动机。电动模式下续航里程50千米，10升油箱满的情况下可继续行驶499千米。