大家车网 2013-02-18 08:57 来源:汽车点评网 作者:
轴距增70mm 雷克萨斯新IS上海车展上市(1)
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编辑点评:传统的3系、A4L以及C级已经不在是运动的代名词,而全新IS则激进了不少!
早在今年1月举行的2013北美国际车展上,雷克萨斯官方就全球首发了全新一代IS车型。近日获悉,该车将在4月份的上海车展公布售价。
雷克萨斯全新IS将在4月份的上海车展公布售价
雷克萨斯全新IS外观上大量借鉴了此前的LF-CC概念车的设计元素
雷克萨斯全新IS外观上大量借鉴了此前的LF-CC概念车的设计元素,并且融入了家族式纺锤形进气格栅,看起来非常激进,整体造型也比现款车型更加锋利而运动。由于是换代车型缘故,新车轴距也比现款车型增加了70mm,达到了2800mm,使得该车后排乘坐空间更加宽敞与舒适。
新车轴距也比现款车型增加了70mm,达到了2800mm
全新设计的驾驶座椅具备更佳的舒适感和侧面支撑
新车内饰采用黑红对比色搭配,全新设计的驾驶座椅具备更佳的舒适感和侧面支撑,并且还调低了座椅臀部支撑点的位置,营造出更具运动风格的驾驶位置。而由于轴距的增加,使得后排排膝部空间增加了85毫米,进一步提升了使用的便利性。
由于轴距的增加,使得后排排膝部空间增加了85毫米
雷克萨斯全新IS仪表盘也采用非常炫丽的设计
另外,新车的驾驶模式也增加至四种——经济模式(ECO)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT/SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+),驾驶者可以根据个人偏好自由选择不同的驾驶模式。
新车的驾驶模式也增加至四种
雷克萨斯全新IS动力系统参数
从上表中我们可以得知,全新雷克萨斯IS将搭载有三种动力可选,而IS250以及IS350均提供后轮驱动和全轮驱动两个版本的车型选择,并且IS250车型匹配了6速自动变速器,而IS350后驱车匹配了8速自动变速器、全轮驱动车型匹配了6速自动变速器。
增加的混合动力系统则由电动机以及2.5L阿特金森循环汽油发动机组成
据官方数据,IS 300h的百公里油耗仅为4.3L
而首次增加的混合动力系统则由电动机以及2.5L阿特金森循环汽油发动机组成,这款发动机也采用了同丰田GT 86相同的D-4S技术),并且匹配了ECVT电子无级变速器,而据官方数据,该车的百公里油耗仅为4.3L。
责任编辑: 陈喆