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3轴G级皮卡? 奔驰G63 AMG推出6×6民用版

大家车网 2013-02-16 13:47 来源:汽车点评网 作者:

3轴G级皮卡? 奔驰G63 AMG推出6×6民用版(1)

    [汽车点评·新闻]

    编辑点评:奔驰G级打造的越野皮卡,实在太霸气了。

    近日,海外媒体上曝光了一款奔驰G63 AMG改装的皮卡车型,该车正在中东地区进行测试。据悉,该车是奔驰公司由奔驰G级打造的越野皮卡车型,未来将面向中东民用市场销售。

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奔驰基于G63 AMG车型打造的皮卡车型

3轴G级皮卡? 奔驰G63 AMG推出6×6民用版(1) 大家车网
奔驰G63 AMG皮卡车尾视角,突出的轮拱显示其轮距大幅增加

    这款G级皮卡基于奔驰G63 AMG车型打造,在车尾加上了开放式的车尾箱,其后轮位置后移,并加上了第三根车轴。从其向外凸出的轮拱上看,新车的轮距也有大幅增加。

3轴G级皮卡? 奔驰G63 AMG推出6×6民用版(2) 大家车网

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奔驰G63 AMG皮卡侧面和车头车尾视角

    在新车尾箱上的6×6的标记,表明其采用了全轮驱动,即6个车轮都能输出动力。此外,新车还采用了Hutchinson军用轮毂和厚实的越野轮胎,并配备了自动胎压控制系统。

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奔驰G63 AMG皮卡内饰与奔驰G63 AMG基本一致

    在车厢内部,新车内饰与奔驰G63 AMG基本一致。真皮座椅和内饰异常豪华,而中控台上的碳纤维面板和仪表盘上的红色背景,也将激发驾驶者的运动神经。新车还像豪华车一样拥有后排显示器。而车尾箱内部还采用木质地板和箱壁。

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奔驰G63 AMG皮卡尾箱内部采用木质地板和箱壁

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奔驰G63 AMG皮卡后轮

    动力方面,新车采用与G63 AMG相同的5.5T V8双涡轮增压发动机,最大功率544马力,峰值扭矩760牛·米。传动方面预计也将是7G-Tronic变速器。

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责任编辑: 张雷

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奔驰G级 2010款 G 500 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.37 秒 42.50 米 15.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:陈真强

8分

最大优点: 外观经典;配置不错;越野性能好。 最大缺点: 油耗较高;性价比一般。

评测编辑:祝海燕

8分

对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了,越野车当中的传奇,被很多越野玩家所顶礼膜拜,事实也证明它具备这样的实力,三把纯机械式差速锁,可靠的电子辅助系统,这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说,它近乎于完美。

评测编辑:张丽

9分

喜欢奔驰G500的复古造型,喜欢它强大的四驱结构!作为量产越野车,G500的实力已经毋庸置疑,对这样一款 车我只能给满分,另外,还有就是对“经典”含义的崇敬。
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