欧宝的Insignia已经在海外市场中上市多年，按照车型换代的生命周期已经进入了改款的时间点，在欧洲已经出现这款车型的改款谍照。关于全新车型的相关信息，欧宝临时CEO Thomas Sedran在接受媒体采访时透露，下一代的Insignia尺寸将更大。

换代‘君威’采用加强型Epsilon平台 轴距将加长

已经上市多年的Insignia即将进行一次大的中期改款，而后这款车型将面临换代，欧宝临时 CEO Thomas Sedran 向媒体透露，其下一代的Insignia将与凯迪拉克XTS为姐妹车型，而凯迪拉克XTS在轴距上相比现款Insignia长了100mm，这也意味着全 新Insignia在尺寸上的变化。别克君威与欧宝Insignia相同平台，在后者换代加长之后别克君威也将有望同步加长。

欧宝未来三款车型换代

在采访中欧宝CEO Thomas Sedran 还向媒体透露，在未来的时间里旗下的车型除了Insignia外还会有其他车型迎来换代，其中在今年全新一代的Corsa即将在法兰克福车展上亮相，随后 在2014年4月上市销售，SUV车型Antara在2015年也会进行换代。

未来研发23款新车 多款车型有望引入国内

其实欧宝的复兴计划中提到在2016年推出23款车型，这其中包含了改款、新款及衍生车型。欧 宝目前在华主打销售的只有安德拉一款车型和少量的雅特和赛飞利的库存车。而之前网通社在与欧宝中国内部人士沟通后表示：在2013年将上市 Insignia(君威)旅行版，而赛飞利车型会随后上市。而对于替代现款雅特GTC的新款GTC车型和雅特三厢版也会有望引入，并且填补在中国空缺已久 的产品线。

从计划中可以看到欧宝正一步步将现在的颓势扭转，而新车的的不断推出和不断的引入中国将会使欧宝借助中国市场逐渐复兴。

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