雷克萨斯IS 300h紧凑型混合动力豪华车将在今年三月亮相日内瓦国际车展，今夏在欧洲上市销售。

雷克萨斯IS 300h将亮相日内瓦车展

现售的第二代雷克萨斯IS在欧洲市场提供2.2升柴油发动机，但新一代IS不再供给柴油动力，转而采用混合动力系统。这套混合动力系统利用2.5升直列四缸汽油发动机与电动机配搭，已被用于新一代丰田皇冠，其中汽油机的峰值马力和扭矩输出分别为175 bhp和221 Nm，电动机分别为141 bhp和300 Nm，整套动力的峰值输出为217 bhp，百公里油耗可以控制到4.4升的超低水平。动力通过CVT无级变速箱传递到后轮，雷克萨斯表示300h虽然采用了混合动力系统，但拥有出类拔萃的操控性。

雷克萨斯IS 300h将亮相日内瓦车展

新一代雷克萨斯IS的双叉式前悬源自现款IS，但进行了重新调校，多连杆后悬则与新一代GS共享，提供了GS的驾驶模式选择系统。雷克萨斯还为这款混合动力车准备了F Sport运动版本，相比普通版IS拥有更动感的设计风格，换上了特别设计的进气格栅和保险杠。悬架系统和转向系统也进行了重新调校，F Sport还可选装自适应可变阻尼减震，其驾驶模式系统拥有四套模式可用。

雷克萨斯IS 300h将亮相日内瓦车展

新一代IS相比现款IS更宽、更长、更高，轴距也增长了70毫米。雷克萨斯表示尺寸的增长带来了更宽敞的后排空间，膝部空间更是达到同级领先水平，行李箱空间增长到480升，混合动力系统略微缩减30升。座舱的设计与LF CC概念车相似，采用了较高的中控台设计，细长的空调出风口，指针式时钟和触摸控制按钮。

除了这辆IS 300h之外，雷克萨斯还将在日内瓦车展带来LF-LC混合动力轿跑概念车。