随着国内消费者对于增压引擎的不断认可，三菱在引入国内车型中只有EVO搭载了增压引擎，其 他车型还未涉及，而新上市的欧蓝德将有望成为三菱旗下在华销售的第二款搭载涡轮增压发动机的车型。三菱自动车工业株式会社亚太地区统括部部长中岛敬介先生 在接受网通社采访时表示：目前我们正在研发全新的增压引擎，欧蓝德搭载2.0T发动机的事情我们总部正在考虑中。

三菱汽车将全面增压化

面对国内逐步增压化的趋势，三菱汽车也将推出符合中国消费者需求的动力以及车型。三菱自动车 工业株式会社商品战略本部商品开发主任高岛考司先生在接受网通社采访时表示：三菱汽车在增压引擎方面的技术比较成熟，随着我们全新增压引擎的研发，未来引 入中国的车型都有望搭载增压引擎，其中包括1.6T、1.8T以及2.0T三款增压引擎。

进口欧蓝德有望搭2.0T发动机

国内SUV汽车市场中，无论是合资品牌还是自主品牌都相继推出了动力更为强劲/燃油经济的增压引擎，而欧蓝德作为其中的车型之一，其只有2.4L以及2.0L自然吸气发动机，而随着其全新增压引擎的研发，欧蓝德有望搭载2.0T增压引擎，进一步加强在市场中的竞争力。

明年销量目标2.5万台 全新欧蓝德将占80%

三菱汽车进口车型在2012年的销售业绩不如去年，今年进口三菱总销量为1.5万台相当于完 成了去年全年的60%，但是随着全新欧蓝德的推出，三菱汽车工业株式会社北亚洲第一部部长石井義祐先生曾表示：明年进口三菱预计销量将会达到2.5万台以 上，其中全新欧蓝德将会占到总销量的80%。这足以说明欧蓝德对于三菱汽车是非常重视的一款车型。

随着三菱汽车旗下车型全面增压化，以及未来全新车型的引入，无论是在产品竞争力以及品牌影响力都将得到有效提升，同时也给消费者更多的选择空间，在销量上将得到有效保障。

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