凯迪拉克ELR领衔 通用汽车四款新车首发

在本届北美车展，通用集团带来了凯迪拉克品牌下的凯迪拉克ELR以及雪佛兰品牌下的全新科尔维特C7、雪佛兰Silverado和GMC的Sierra等四款首发车型。其中雪佛兰全新科尔维特C7将于有望引入国内，看点十足。

凯迪拉克ELR

前部的钻石切割大灯已经依稀可辨，而车尾部分的垂直尾灯也是凯迪阿拉克的招牌式设计。相比同样是增程型混合动力车型的雪佛兰沃蓝达有着更加豪华的外观。

凯迪拉克ELR

车型采用四座布局，满足正常的需求，全车LED光源的应用非常丰富，不但提升科技感，同时也可以大幅度降低功耗。在内饰部分来看，其豪华感也是非常浓厚的，真皮覆盖的仪表盘、豪华实木的饰板、奢华的中控台布局都增强了这种感觉；而超酷的电子式仪表盘、大尺寸的中控台液晶屏幕则更好的体现了这是一台面向未来的新能源车型。

凯迪拉克ELR

在动力配置方面来看，凯迪拉克ELR相比沃蓝达等车型有一定的提升，其对应一台138马力的1.4升涡轮增压发动机并配合一台大功率直流电机，直流电机的输出功率达到207千瓦，综合扭矩高达400牛米，因此在加速性能方面表现优异，ELR实现0-100公里/小时的加速仅需8秒，而极速甚至可以达到161公里/小时。

在配合位于座舱底部的16.5千瓦时的锂离子电池之后，其纯电动模式下的续航里程达到56公里，完全可以满足城市通勤的需求，而如果在增程型混合动力模式下续航里程更是高达480公里。关键是其还支持插电式的充电模式，在240V的电源下充满电池仅需4小时，如果是120V的电压，充电时间则延长至12个小时。

凯迪拉克ELR

其他方面，凯迪拉克ELR将于今年年底正式量产，在位于底特律的哈姆川科组装厂完成装配，这也是该工厂近十年来首次生产两门车型。当然了，对于国内消费者来说，如果不出意外，ELR同样会引入国内市场，只是它在短时间内不会成为凯迪拉克的重点，更多的是用以展示其新能源技术。

车型名称：雪佛兰全新科尔维特C7

新车信息：1.全新V8引擎 2.百公里加速4秒 3.配6速AT或7MT

在本届北美车展上，新一代雪佛兰科尔维特C7正式发布，这是1953年第一代科尔维特诞生以来的第七代产品，新车型依旧打造成一款平民跑车，提供媲美顶级超跑的性能，其0-100公里/小时加速耗时不足4秒，而售价仅为8.5万美元起（约合人民币52.8万元）。

新一代科尔维特C7

科尔维特C7完全是一款全新打造的车型，全新的框架式纯铝合金底盘大量应用轻量化设计（减重45公斤），包括碳纤维的引擎盖以及可移动式的顶盖。而车门、翼子板等部分采用了复合材料（减重17公斤），因此整车的重量更低，燃油经济性也自然更加出色。C7的车身尺寸为4496毫米，比现款C6的4435毫米稍长，而轴距则比上一代车型的2685毫米增加25毫米，达到2710毫米，车内空间表现优异。

在外观方面，C7保持了科尔维特一贯的外观设计风格，流畅而富有力量感的车身线条，前脸和尾部配有全新设计的LED行车灯、全LED的尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。

新一代科尔维特C7

内饰也是科尔维特C7的一大亮点，全手工缝制的车内真皮装饰凸显了豪华；小型的方向盘、支撑极佳的座椅、大尺寸的导航屏幕都是如此；同时，合理减重在内饰方面也不会忘记，譬如说其座椅框架采用镁合金打造，比传统钢制材料要轻了许多，但是刚性却更高，增强座椅支撑度；而在科技感配置方面，抬头显示等新功能也一应俱全。

新一代科尔维特C7

动力方面，C7依旧坚持前置后驱形式，发动机采用6.2升的LT1系列V8发动机，拥有450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩，特别是其2000-4000rpm转速下都可以输出542牛米的扭矩，因此其加速性能表现非常出色。0-100公里/小时加速不到4秒。而发动机部分同样对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术，其燃油经济性提升了13%，而等速模式下油耗低至每百公里9.6升，这对于一台超级跑车来说绝对是令人赞叹的成绩。

新一代科尔维特C7

变速箱的改进同样值得一提，它成为继保时捷新一代911之后第二款配置7速手动变速箱的车型。对应的TREMEC TR6070的变速箱有着极为优异的表现，同时也可以降低油耗，减少动力损失；而6速的Hydra-Matic 6L80自动变速箱也优化了换挡响应时间，效率相当高。

综合来说雪佛兰科尔维特C7在各方面表现相当出色，外观、内饰、动力都较前作有较大的提升，加上其仅85000美元的起始售价（折合人民币仅52.8万元），会成为市场上相当吸引人的一款产品。

车型名称：雪佛兰Silverado和GMC的Sierra

新车信息：1.外观进行革新 2.舒适度提升 3.引入全新的动力

在本届北美车展上，通用带来了两款重量级的皮卡车型——雪佛兰Silverado和GMC的Sierra，作为仅次于福特F系列的热门皮卡，这两款车型的更新换代自然吸引了很多人的关注，当然不可忽视的是雪佛兰Silverado的销量在北美排名第二。当然，这两款车型确实也没有让我们失望，全新的外形设计以及更加节能的发动机的出现让车型更具竞争力。

作为姊妹车型，雪佛兰Silverado和GMC Sierra确实在外形方面非常相似，两者的主要差别就是车灯、进气格栅的布局等差别。新车型在外观方面进行了重新设计，更符合现代化气息的设计语言，大尺寸的进气格栅、大面积的镀铬饰条、圆润的边角处理都是明显的变革，官方承诺，这两款车型在空气动力学设计方面要比前作进步很多，不但风阻变小，同时恼人的风燥、胎噪等都得到了有效的抑制。

而在内饰部分，两款车型的变化也比较明显，首先就是内饰豪华度提升，用料上乘，乘坐舒适度提升。硕大的仪表盘清晰可辨，4.2英寸的状态显示屏幕提升了易读性。

雪佛兰SLIVERDO

而8英寸的触控式多媒体屏幕易用性同样很高，无论是娱乐还是实际应用都相当出彩，而诸如定速巡航、车道保持辅助系统等等科技化配置也一并加入。

GMC Sierra

动力部分的变化明显，全新的EcoTec3发动机成为标配，发动机全面引入闭缸（均可以在低载的时候切换至4缸模式）、连续可变气门正时、燃油直喷等，全面提升燃油经济性。三款发动机可选版本包括4.3升V6发动机、5.3升V8发动机和顶配的6.2升V8发动机，对应6速自动变速箱。