[北美车展]Destino亮相 强势竞争Panamera

1月14日（底特律时间），2013北美国际车展正式开幕，融入了克尔维特Z1传动技术的四门跑车Destino首度亮相。今年七、八月份开始，该新车将正式开始出售。

四门跑车Destino

这款长5.15米、高度仅1.33米的跑车的设计源于美国新能源跑车公司菲斯克（Fisker）。为了能装配克尔维特的传动技术，底盘和整车设计还曾被特意加工修改。此外，Destino的外观也与菲斯克的其他车型也有所不同。

四门跑车Destino

Destino搭载了476Kw/647PS的发动机，不论是与保时捷Panamera，还是与阿斯顿·马丁Lagonda Rapid相比，都具有强大的竞争力。此外，车主可自行选择使用手动或自动的方式驱动后轮。Destino的车身长3.16米，比保时捷Panamera长24厘米，同时，其车轴距也要明显长于后者，因此车后座的乘客会享有更为舒适宽敞的空间。不过对于头部空间的舒适度来说，Panamera则要略胜一筹——Destino的车内垂直空间要比Panamera低9厘米。

Destino是在美国设计、建造并生产的新四门超级跑车，而其创造者之一，Bob Lutz，曾是通用汽车的副总裁。