受日元走强和内需低迷等诸多因素影响，使得日本多家车企均已着手调整产能布局，这其中便包括日产汽车。继旗下骐达、逍客两款车型产能转移出日本后，楼兰车型的产能也计划转移至其他地区投产。日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩于日前宣布：于日本所生产楼兰跨界车的产能将转移至美国和中国，从而规避日元升值所带来的影响。

全新一代楼兰产能转移至中国/美国 2014年投产

目前日产汽车公司所生产的楼兰车型，其中九成均产自日本东南部的九州工厂。为规避日元走强等因素影响，日产汽车已计划将本土的楼兰车型产能转移至中国及美国，并分别在中国湖北省襄阳工厂和美国密歇根州坎顿（Canton）工厂投产。

楼兰在华将推2.5L车型 并于襄阳工厂投产

为迎合2014年即将投产全新一代楼兰车型，襄阳工厂未来将进一步扩大楼兰车型的产能。“未来东风日产楼兰车型将搭载2.5L发动机，并将其产能提升至2.5万台。”东风日产襄阳工厂总经理陶晋向网通社记者透露，未来根据市场的需求，我们还将进一步提升楼兰车型的产量。

目前中国市场上，东风日产楼兰仅提供一款3.5L车型版本，大排量发动机、进口零部件导致其有着偏高的车型售价，并使国内销量不甚理想。“若楼兰搭载现有2.5L发动机，仅在消费税一项上便将减少13%税率，其次在四驱系统以及配置上还可进行一定的调整，使其售价得到进一步下探，并达到与同级别车型相近的售价区间，令其更具竞争力。”有业内人士分析称，为提高在中国市场上楼兰的车型竞争力，搭载适宜本土化的小排量发动机将是最佳的举措。

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