大家车网 2013-01-11 00:00 来源:网易汽车 作者:转载
为了实现2018年全球第一的汽车出货量,同时也为了适应新形势下对于车型燃油经济性的更高要求,大众集团此前就宣布从今年开始大力推广插电式混合动力车型。而即将于3月份日内瓦车展登场的插电式奥迪A3 Sportback混合动力车型就是今年的第一款主力产品。
信息点:1.引入插电式混合动力 2.纯电动续航里程达到50公里
相比传统的非插电式混合动力车型,插电式混合动力车型在很多方面更有优势,不但可以使用更加环保的电能,并且可以实现类纯电动驱动的形式,真正实现零排放;同时相比电动车则可以拥有更高的续航里程,而在成本方面则可以做得更低。
奥迪A3 Sportback插电式混合动力车型基于A3 Sportback开发,由一台2.0升的涡轮增压发动机和电动机以及一套8千瓦时的锂离子电池构成。由于电机位于车轮后轴,因此可以实现混合式的四驱系统,提升驾驶稳定性。这套系统综合最高动力输出达到237马力,而在理想状态下百公里油耗将低至2升!而纯电动模式的续航里程也可以达到50公里,完全满足城市驾驶的需求。
大众Jetta混动版动力
为了更容易被普通用户所接受,大众还特别改良了其充电的速度和效率,使用正常民用插座4小时就可以充满电池,而使用快速充电器30-45分钟就可以完成一次充电,从而在时间花费上比以往的插电式混合动力车型耗时更少。
此外,在价格上,插电式混合动力A3 Sportback的起价为35000欧元,折合人民币28.88万元,这套混合动力系统所增加的成本为11600欧元(9.57万元人民币),基本达到了大众集团所期望的低成本的功能实现,并且随着未来量产车型逐渐增多,这套系统成本会进一步降低,从而更容易被用户所接受。
关键词:奥迪A3 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.19 秒 | 40.55 米 | 8.43 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:小岳 |
7分 |
这是一辆纠结于浪漫主义和实用主义之间的一款车。购买奥迪A3,首先是 要有钱,然后还得具备独特的鉴赏力能够发觉它的魅力,否则你很难找到 一个以超过30万的购买它却舍弃奥斯A4L的理由。 | |
评测编辑:小强 |
7分 |
奥迪完善产品线的一款产品,本身的定位应该是满足多元化的生活需求,并且两厢紧凑型车也是现在中国用户关注度最高的车型级别。但是现在进口销售的A3价格上已经与A4重合,我找不到太多理由不去选择A4而选择A3,我们还是期待它将来能够国产吧。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
奥迪A3是漂亮的两厢车!从个头上看就会清楚它的定位和特点,谈个性、谈配置、谈动力这一切都是它的长项!特别是1.8TSI+7速DSG、自动泊车辅助功能和独立的两个天窗!然而,请不要和它提空间,否则你肯定不是它的潜在用户。 | |
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