换代奔驰C级详情曝光，全面升级或在中国推长轴距版(2)

全新的mra平台也值得一提，除了可伸缩式的模块化设计以外，这个平台而已采用了轻量化设计，大量的铝合金材质带来良好的减重效果，虽然车身尺寸大幅增加了，但是重量反而降低了，燃油经济性大大提升。而在操控性方面，mra平台也值得关注，其发动机安装位置更加低矮，降低了车身重心，加上铝合金悬架的引入，操控效率更高。根据报道，入门级车型重量只有1380公斤，相比竞争对手都更有优势。此外新一代c级会效仿宝马3系和奥迪A4，可能会正对中国市场推出长轴距版本，但目前还没有太多消息。此外，换代c级还将推出两门轿跑以及旅行车版。

新风格的内饰设计一扫原先c级古板的布局

其他配置方面，换代c级会引入新的coMMander系统、类似ipad风格的中控娱乐系统，而空调出风口也会类似于b级那样的圆形口，加上新的三幅式方向盘，全tft显示的仪表盘、magic-SKy天窗等都是很具有科技感的配置。此外，自动泊车系统、源自于e级的碰撞预警系统、车道偏离警告等等都成为标准配置。

传动部分的配置令人耳目一新，首先就是双离合变速箱，在奔驰换代c级中，不仅仅是高配的c63 amg会对应7速的7g-dct双离合变速箱，轿跑和三厢车部分车型均可选装双离合变速箱（同时可选4 matic四驱），从而让更多的消费者可以感受到奔驰双离合变速箱的魅力。当然了，普通消费者还是可以选择7速自动变速箱或者6速手动变速箱，传说中9速zf变速箱要到2017年的改款车型才能配置。