随着奔驰W212底盘的E级改款四门版以及旅行车的官方图片发布，奔驰改款E级另外两款重量级车型敞篷版和轿跑版也揭开了神秘的面纱。这两款车型同样在外观方面有较大的改动，此外，在动力配置部分也有小幅提升。

信息点：1.抛弃分体式车灯 2.配置和动力有小幅调整 3.AMG版9月份以后发布

其实现款奔驰E级轿跑和敞篷车存世的时间并不长，前者于2009年发布，后者则于2010年才发布。由于外形过于传统，在市场上的表现并不算太出色。因此，改款车型被提前放出，改款车型奔驰制定的思路就是更加动感和年轻化，因此最终官方发布版本我们确实看到了这样的变化。

无论是改款的E级轿跑还是敞篷车主要的变化还是集中于前脸部分，新的前大灯组采用了一体化造型设计，彻底放弃了奔驰沿用了18年的分体式四眼车灯设计（奔驰从1995年的W210平台E级开始使用分体式车灯设计）。同时LED雾灯被整合到了大灯组中，整体感更强。

而争议不断的分体式的前保险杠设计被确定了下来，但是造型部分进行了升级，两侧进气口有所增大，增强了运动化的气息。而车身侧面的变动不大，依旧延续原先丰富的线条感，而两门设计更是体现了整车的优雅气质。尾部方面，改款奔驰E级的变化主要集中在尾灯组，造型更加饱满，凸显了视觉效果。

内饰部分来看，改款奔驰E级同现款版本差异还是很大的，仪表盘从五表盘变成了三表盘设计，而方向盘更是升级为新的三辐运动式，手感更好，并且快捷按钮使用更加便捷。而空调出风口也有一定的造型设计，新增加到中控台上的石英表则进一步体现了豪华品牌车型的精髓。当然了，一些新技术也会引入车型上，譬如说升级的夜视系统、智能车道辅助系统以及新版本的Command多媒体控制系统。不过，改款奔驰E级依旧采用怀档设计，这一点可能国内消费者颇有微词。

在动力部分来看变化很小，只是进行了微调提升燃油经济性，降低二氧化碳排放。入门级的E200车型（轿跑和敞篷版）均配置了2.0升四缸低增压涡轮增压发动机，最大功率181马力，而E250则配置了2.0升四缸高增压发动机，最大功率提升至208马力；而E350对应3.5升V6发动机，最大功率302马力；E550则配置了4.6升的V8双涡轮增压发动机，最大功率达到402马力。旗舰级的AMG版则要到今年9月份才会登场，动力部分可能会相比老款E级会有所差别。

变速箱方面变动不大，依旧是6速手动或者7速自动变速箱，但是所有车型均可选配制动能力回收以及发动机启/停装置以进一步降低油耗。