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没那么简单!易车实拍2013路虎揽胜极光

大家车网 2012-12-19 03:54 来源:网摘 作者:

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之前说过2660MM的轴距其实不算长。而且还有更低矮的车身。所以初见极光,便会担心内部空间。不过后排空间通过座椅安排设计勉强达到了及格的水平,再加上全景天窗的帮助,在车内的视线非常好,空间感也不错,不会出现压抑的感觉。

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储物方面,极光的分数还是蛮高的。四四方方的后备箱可利用率是非常高的。575L的空间数据相信不会让您失望。如果把座椅放倒,最大拓展空间可达1445L。

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门内饰板上亮银色的Meridian音响扬声器格外显眼,扶手处也使用了悬浮设计,使用白线缝边的真皮进行包裹,并且前后都设有储物格。极光的储物空间没有见缝插针式的安排,但所布置的几处,空间够用且都比较规整,加之suv车型所具有的宽大后备箱,实用性不错,完全满足需要。

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现在的路虎已经脱离了福特汽车,但其动力单元目前还沿用自福特。进入国内的极光装备一台2.0升Si4涡轮增压汽油发动机,集成燃油直喷、涡轮增压以及双可变气门正时技术,最大功率176.5kW(240Ps)/6000,在1900-3500rpm之间可以输出最大扭矩340Nm。这款机型在蒙迪欧-制胜和沃尔沃XC60上都有使用,只是调教略有不同。

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极光使用的旋钮式变速器,此种设计在捷豹上有使用,点火启动时,旋钮会自动升起,科技感十足,相信会吸引不少的年轻人。而路虎强大的全地形反馈系统,没有了夸张的旋钮和标识,被简化为一字排开的显示方式,由左右两个方向键进行模式选择,功能性被淡化,再一次印证了极光的城市属性。

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总结:揽胜极光可以看做是路虎对于量产车设计的一个转折点,从以往的中规中矩,到揽胜极光完全颠覆传统的设计,不仅让路虎品牌的形象发生了很大的转变,也为路虎吸引了更多追求时尚的女性车主。以往那些车型都太爷们儿了,而极光的表现也确实没有辜负路虎在其名字前面加上“揽胜”二字。动力和操控暂且不说,光这个拉风的外形设计就吸引了太多路人的注意力。极光在夺目的外表下,增压动力和大量轻量化环保材料的使用,使得极光拥有更轻自重的同时,也对环境保护做出了贡献。正值路虎40周年诞生的极光,是对路虎历程的最好纪念,也是路虎的全新开始,同时,一个新的时尚玩物就这样横空出世了。

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关键词:揽胜极光   责任编辑: 许乐天

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