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稳中求进 第九代本田雅阁

大家车网 2012-11-26 00:00 来源:汽车之友 作者:张明

稳中求进 第九代本田雅阁(1)

本田雅阁有美版和欧版之分,不过从市场表现看,美版雅阁更占主导地位。除了美国市场外,美版雅阁在中国也人气颇高。从第六代开始,雅阁就在广汽本田投产,如今正在产的是第八代雅阁,近年来销量稳居前列。相信第九代本田雅阁在国内上市后,领导地位更加难以撼动。

小动作大成效

第九代本田雅阁在外观上继承了上一代的设计风格,重点改变在车头、车尾及车身细节,前脸设计上更为简洁,前大灯更加狭长锋利,并加入了LED日间行车灯。侧面更为清晰的腰线贯穿整个车身。C柱的拐角设计跟上一代车型几乎一样,但肌肉感更强。尾部最明显的是尾灯面积增大不少,并且后备箱盖上增加了小扰流翼。

内饰优化完善

内饰方面,全新的仪表台更具层次感,给人感觉简洁清晰。中控台运用了更多银色饰板,中间的信息显示屏围绕着一圈银色镀铬条,其上方配备了一块8英寸显示屏,下方是双区空调、音响和导航控制区域。空间方面,新一代雅阁车身长度大幅缩短,宽度略有增加,轴距也缩短了,但是通过空间优化,后排腿部空间还增加了33毫米。

Earth Dreams技术

第九代雅阁将全面采用本田最新的环保动力技术Earth Dreams。新的发动机在结构上进一步改进,并采用轻量化缸体和齿轮轴,使重量减轻了15%,燃油经济性提高了10%。排量方面,四缸发动机仍旧是2.0升和2.4升,但由于具备了缸内直喷及阿特金森循环技术,动力性能更出色。传动方面,除了6挡手动变速器外,新的CVT无级变速器更值得关注,它带来更好的燃油经济性。顶级配置的全新雅阁仍搭载3.5升V6发动机,最大功率达到204kW,最大扭矩341Nm,此动力搭配了6挡手自一体变速器。

PHEV混合动力大势所趋

在雅阁阵容中,扛起环保大旗的还属PHEV插电式混合动力版,雅阁PHEV在外形上跟常规动力版有所区别,前脸格栅和中网打造出更加个性的大嘴造型,轮圈造型也是专属设计。它配备一个6.7kW.h的锂电池和一款120kW的电动机,可以纯电动行驶16-24公里。充电方面,用240伏电源充满电仅需4小时。

期待引进双门轿跑版

第九代本田雅阁还同时推出了双门轿跑版,它前脸造型与四门版类似,但细节上更追求动感。侧面和尾部变化较大,车顶具有更加流畅的弧线,同时尾部线条也更加硬朗,尾灯造型凸显锐利。之前国内还没有正式引进过雅阁轿跑版,希望第九代车型能进入中国。

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责任编辑: 张雷

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