宝马提出“高效动力”“互联驾驶”路线图

车展宝马集团主题为“高效动力”和“互联驾驶”。宝马在2002年就明确提出“高效动力”路线图。这次车展上，它会展示第一阶段“优化传统内燃机车型”成果，以及第二阶段“混合动力和电动汽车”实质性进展。高效混合动力5系和3系上市，这样宝马高效混合动力车型由7系和X6扩展到了4款。同时，电动车i品牌的i8概念车也来到广州，这款车将随着i3一起在2013年或2014年投产。

轻量化设计、动力系统优化和众多节能技术的采用，是宝马的产品理念。双涡管单涡轮增压汽油机和8速手自一体变速器的组合已广泛装备在各个级别车上，制动能量回收、发动机自动启停、电子助力转向、节能驾驶模式等技术也得到普遍应用。

MINI PACEMAN

再次跨界

2010年MINI推出的四门SUV车型——Countryman赢得了广泛认可。随后推出的这款名为Paceman的概念车，实际上也是一款融合了CrossOver风格、主打运动化的跨界车型，据说将于2013年上市。与Countryman的垂直风格设计相比，它更强调的是水平，强调充分地利用车辆的宽度。Paceman概念车长4110毫米、宽1788毫米，高1542毫米，配备1.6L双涡轮增压发动机。

改款X1

生活，从X1改变

改款X1首次引入了互联驾驶系统，同时新增发动机智能启停和节能驾驶模式。X1的灵动时尚仍旧是宝马想表达的东西，为此X1引入了两种设计套装。设计套装包括前后裙板、侧裙板和双肾进气格栅均采用亚光泰坦银镀铬，标配专属的18英寸铝合金7辐Y形轮毂、运动真皮方向盘、Nevada真皮座椅带X浮雕标识头枕等。这两种设计套装的车型首次引入白色和橘黄色氛围灯，突出了其高档的产品定位。

混合动力3系

百公里耗油6.2升

宝马混合动力3系搭载输出功率为225千瓦的直列6缸发动机，同时匹配一款40千瓦电动机，高压锂离子蓄电池组安装在后行李区下方。纯电动机工作时最高时速60公里，纯电力续航里程为4公里。百公里加速时间只需5.3秒。在欧盟标准测试循环中，其百公里耗油量为6.2升。