欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 进口新车 > 广州车展热门概念车型汇总 未来几款量产?

广州车展热门概念车型汇总 未来几款量产?

大家车网 2012-11-21 00:00 来源:车讯网 作者:转载

广州车展热门概念车型汇总 未来几款量产?(1)

   2012广州车展即将于11月23日拉开帷幕,各大整车厂商也纷纷发布出其参展的概念车型,在此编辑特整理出八家厂商的概念车型。概念车不仅代表着整车厂商工业设计的高度,而且也是其未来车型规划的预览,同时也是抓住观众眼球的利器,因此概念车虽然不及量产车型那么触手可及,但着实“看上去很美”!

  车型:铃木S-Cross概念车

  亮点:新一代SX4的造型

铃木S-CROSS概念车已经在巴黎车展亮相,此次首次在登陆广州车展。该车为紧凑型概念车,展示了新一代SX4的造型。


铃木S-Cross概念车

  铃木S-Cross概念车是一款五门掀背车,其造型设计受到凯泽西轿车的影响,但增加了包括前保险杠下面的护板等粗犷元素。概念车的设计非常科幻,采用冰蓝色的车灯和LED日间行车灯,前后的银色底部的防擦版展示了其CROSS的定位,整体设计给人以很强的视觉冲击感。


铃木S-Cross概念车

  该车长宽高分别为4310/1840/1600mm,轴距达到2600mm。天语SX4车型的长宽高分别为4135/1755/1605mm,轴距为2500mm。概念车的轴距比国内在售天语SX4提升了整100mm。据悉,新款概念车采用了“动感+品质+气动布局”的设计理念,其中一条动感线条将从前保险杠延伸至车门及车身后部。据铃木官方介绍,他们将会把空气动力学、高品质以及运动元素进行融合,并注入到铃木全新的S-Cross概念车中去,新车尾灯与前大灯造型首尾呼应,凸显出年轻动感的设计理念


铃木S-Cross概念车

  据外媒消息称,铃木S-Cross概念车在外观方面的变化代表着铃木未来的设计方向。预计量产版S-Cross将于明年在英国上市,并替代现行版SX4。未来有望国产。

  车型:讴歌RLX

  亮点:奢华大气的风格、即将量产、讴歌品牌的新旗舰

讴歌在即将开幕的广州车展上发布讴歌RLX概念车,该车已经在上半年纽约车展中发布亮相,此次为亚洲地区首次发布,量产车型有望在洛杉矶车展首发。据悉,RLX未来将取代RL车型,成为RX家族中规格高于讴歌ILX的成员。

外观方面,RLX 概念车采用“锐利边锋”的设计理念,修长的车身至少有5米,平直的车顶营造出一种稳重的视觉感官,同时也保证了后排乘员的头部空间。锐利的前大灯采用LED光源,大尺寸的进气格栅、经典的讴歌前脸以及全新样式的铝合金轮圈,无不显示出一股奢华大气之风。

配置方面,讴歌RLX将配备名为AcuraLink的交互式信息系统、碰撞制动系统和车道辅助保持系统。

动力方面,全新RLX包括一款前驱车型和一款混合动力四驱车型,前者搭载一台3.5升的V6发动机,最大功率310马力,比国内在售讴歌TL上的3.5L发动机提高了25马力;RLX混合动力四驱版本将搭载由3.5L发动机和三台电动机组成的混动系统,综合功率370马力,匹配7速双离合器变速器,标配讴歌品牌的SH-AWD全时四驱系统。

结语,RLX 概念车已经非常接近量产车型,短前悬长轴距的造型、奢华大气的风格,RLX的出现将成为讴歌品牌的新旗舰。

  车型:奔驰F 125!概念车

  亮点:亚洲首演、纪念奔驰汽车诞生125年、氢动力驱动

奔驰F 125!概念车在本届广州车展将完成亚洲首演,该车之前曾在法兰克福车展亮相,它为纪念奔驰汽车诞生125年而推出,采用鸥翼车门设计,展示了奔驰2025年CL级的设计特点。

奔驰F 125!概念车采用氢动力驱动,储氢技术搭配高能量高密度的高压锂硫电池,可零排放行驶长达1000公里。该车装配的电动马达功率输出231马力,极速达到221km/h,百公里加速时间仅为4.9秒。该车的百公里只需消耗氢0.79kg。

奔驰F125!概念车运用了大量的碳纤维、玻璃钢以及轻质合金等材质,相比同尺寸的普通车型而言,重量至少降低了250千克。奔驰F125!概念车的长度已经接近5米,其中轴距达到了3333毫米,但这样的数据并没有让其带来笨重的视觉效果。

   车型:马自达Takeri概念车

  亮点:马自达新一代中型轿车发展方向、创驰蓝天技术

马自达概念车Takeri将于本届广州车展亮相,该车代表马自达新一代中型轿车发展方向,该车的中文名字为"雄"。


TAKERI概念车

该车以四门运动型Coupe设计概念为基础,搭载“创驰蓝天柴油发动机(SKYACTIV-D)”、智能怠速停止系统“i-stop”以及马自达减速能量回收系统“i-ELOOP”。TAKERI在设计、驾乘乐趣和环保性能方面,预示了马自达新一代中型轿车的未来发展趋势。这款概念车的设计风格即新一代马自达6车型。


TAKERI概念车内饰

动力上,马自达的Takeri概念车采用全新的SkyActiv-D的2.2升涡轮增压柴油发动机,最大马力为173匹,最大扭矩为420牛米。这款发动机拥有各量产的柴油发动机中最低的压缩比,发动机启动/停止系统和能量再生回收系统,二氧化碳排放量为每公里104克。发动机匹配一套新的扭矩转换器式自动变速器,油耗降至手动变速器水平。

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

责任编辑: 陈喆

分享到: