夺目之美-天津区实拍雷克萨斯IS250(2)

先从IS250的外观说起，整车的外观线条延续了雷克萨斯L-finesse的设计理念——“预”、“纯”、“妙”，简而言之就是以最简洁的线条勾勒出完美协调的身形比列。

IS250外形上表现的运动感十足，整车线条犀利且优雅。前脸上IS250没有采用国内流行的霸气的大嘴式进气格栅，而是展现日系车精致的一面。

保险杠下方的进气格栅两边有两个进气口，如果不是仔细看的话，你可能会以为又是一个“样子货”。镂空的进气口可以在高速行驶中很好的给前面刹车盘通风散热，这应该也是IS250刹车成绩优秀的原因之一。

平直有力的腰线加上短行程悬挂以及较低扁平比的轮胎等等元素，都说明了IS250是为运动而制造，至少在外型上是这样。

相比前脸，尾部要显得尤为“硬派”，没有了前脸上犀利的线条。最大的亮点个人认为是尾灯，造型上很有立体感并且风格激进，正是一些热血青年们所期待的样子。

犀利的大灯线条运动感十足，并配有豪华车惯有的氙气大灯和自动清洗功能

LED灯组技术自然是这个级别车型所必须配备的，相比头灯，尾灯设计更加稳重

双尾排的造型对于外形动感的IS250在外形方面肯定是必不可少的，也是V6发动机所必须具有的。

配备的普利司通的运动型轮胎无论是从胎宽还是扁平比以及轮毂尺寸上都显得中规中矩，没有过于暴力的运动装备，运动性能一定程度上舒适性妥协。

雷克萨斯IS250充满运动与肌肉感的线条从前脸越过微微凸起的引擎盖、低阔的腰线、宽大的车厢延伸至尾部，不仅使得整车动感十足，还确保了IS250拥有相对较低的风阻系数。瀑布式中网格栅造型锐利，棱角分明，氙气头灯配有AFS主动转向功能，保证了夜间行车安全，下方LED日间行车灯的配备非常符合目前的流行趋势。长宽高为4585*1800*1425mm， 轴距2730mm。侧面车身姿态前低后高，带有俯冲的攻击态势。车尾设计简洁短促，这符合一般轿跑车的设计风格，而四边形的尾灯内窄外宽，也极具张力。