近日我们得到了更多有关2015款普锐斯的消息。2015款普锐斯的动力单元将进行调整，原有的1.8L引擎将会有所降低，而电动单元则会在减小体积的同时提升一定的动力输出，这样的调整显然能在一定程度上提升新款普锐斯的燃油经济性。据悉2015款普锐斯的综合油耗将下降到3.1L/100km，百公里二氧化碳排放量仅为70g。

更有趣的消息是，丰田将为2015款普锐斯安装四驱系统，但与传统的四驱方式不同，普瑞斯的四驱系统形式是为后轮安装一共单独的小型电动机，这主要是为了让普锐斯能在雪天有更好的表现，后轮电动机的工作速度被限制在59km/h。

而电池方面普锐斯将继续使用镍氢电池，而不是之前盛传的锂离子电池，丰田方面解释说这主要是因为实验表明镍氢电池的动力输出表现要好于锂离子电池。预计届时国产普锐斯也将完成同步换代。