奥迪新Q5领衔 欧/美品牌26款车亮相车展

大家车网 2012-11-13 00:00 来源:网上车市 作者:转载

奥迪新Q5领衔 欧/美品牌26款车亮相车展(7)

沃尔沃V40跨界

早在1997年,沃尔沃汽车已凭借V70 Cross Country开辟了跨界车型这一全新细分市场。如今,15年过去了,沃尔沃在此领域又推出了这款全新的豪华C级跨界车V40 Cross Country,并借此车型将野性魅力与优雅气质融合并提升到了一个新高度。

"V40 Cross Country的研发设计传承了1997年推出的V70 Cross Country所彰显的豪华跨界风格,是为那些酷爱探险的年轻消费者所量身定制。"沃尔沃汽车公司负责产品战略及产品线管理的高级副总裁Lex Kerssemakers表示,如果你想暂时逃离城市的喧嚣,它完全可以载你到你最喜欢的探险胜地,再安全将你送回。

V40 Cross Country是沃尔沃汽车结合其旗下旅行车与掀背车的设计元素,而进一步研发出的一款极富感染力的产品,运动性与舒适性在任何时刻都相得益彰。

外观方面,V40 Cross Country延续了V40的时尚潮流感,略微不同的是,其前脸的进气格栅采用了加大尺寸的蜂窝造型,同时加装了银色车顶行李架,前后保险杠也进行了重新设计,除了变得更加强势有力外,还将色调改为了与车身颜色对比鲜明的黑色,加之垂直式的日间行车灯,使其通身散发出英气逼人的野性魅力。

普通版沃尔沃V40我们也许很熟悉,Cross Country相较普通版在外观上变化很明显。首先也是最大的一个区别,就是V40 Cross Country相较普通版V40在离地间隙加高了40mm,同时,对前后保险杠和蜂窝状进气格栅、车身四周的金属护板,都进行了重新设计毂,所有变化一综合,使得V40 Cross Country越野感十足。

捷豹F-TYPE

外形方面,这款新车借用了C-X16概念车的很多设计元素。前脸处匹配一个突出的进气格栅,且车身线条非常流畅,整体又不乏肌肉感。此外,旋涡样式的轮毂,以及中置尾喉的加入,让这款捷豹入门级跑车看上去非常动感。

在外形设计上,F-TYPE的身材分别为长4445mm、宽2048mm、高1297mm,轴距为2622mm。F-TYPE采用了捷豹最新的外观设计元素,例如造型圆润的四边形进气隔栅。 这种设计的灵感来源于C-X75概念车。同时结合了最新款XF、XJ车型的特点,这绝对是车辆前脸的焦点所在,令其在后视镜中一眼就能被认出。

翻盖式引擎盖极具力量感:两条锋利的曲线从前翼板的上边缘向上升起,共同构成引擎盖的外边缘。 进气口被鱼鳃状侧板分割成几块,前端与进气隔栅的两侧相连,后端则顺着车门与肩部线条融为一体。

为了保持外形的力量感和车身两侧气流的流畅性,车门把手采用了与车身齐平的设计。 安装在把手内的触摸传感器在感知到触摸之后将启动静音电机,精工细作的铝合金把手随即升起并呈现在驾驶者和乘客的面前。

延续前翼板线条的是两条精雕细刻的弧线。它们从车身腰部位置向外和向上延伸,合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线。 然后,从车身腰部位置向外和向上延伸,合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线,令整个设计一气呵成。

尾灯则延续了C-X75的风格:顺着车身侧翼线条安装在车尾曲线的正下方,不仅凸显了傲人的后轮距,而且和进气隔栅一道构成了捷豹跑车极高的识别度。

路虎全新揽胜

产品名称3.0L V6 柴油版4.4L V8 柴油版5.0L V8 汽油版5.0L V8 增压汽油版
长/宽/高(mm)4999/2073/18354999/2073/18354999/2073/18354999/2073/1835
轴距(mm)2922292229222922
排量(ml)2993436750005000
最大功率转速(rpm)400035065006000-6500
最大扭矩转速(rpm)20001750-300035002500-5500
最大功率(kw)190250276375
最大扭矩(n.m)600700510625
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:( )

全新一代揽胜的长、宽、高分别为4999mm、2073mm和1835mm,轴距达2922mm。较上一代路虎揽胜车型的长4972mm、宽2034mm、高1877mm和轴距2880mm,车长、车宽和轴距分别加长了27mm、39mm和42mm,而车高则降低了42mm。

由于全新一代揽胜采用全铝车身,所以车重降低了420公斤,较上一代车型降低了39%。作为最符合空气动力学原理的揽胜,全新一代揽胜阻力系数低至0.34——车顶轮廓在底盘下降模式时可降低20毫米,以最大程度地降低风阻系数。

车头的多层格栅以及独特的头灯外形保留了强大的路虎揽胜特征。但是,格栅的后向斜度、线条更加分明的边角以及后斜顶A柱角度,使得全新一代揽胜的外形更加流畅。

最为引人注目的特征之一是对侧翼板通风口的现代化诠释,将其设计在前门表面。创新型设计方案意味着功能性的通风口已无必要,其涉水深度从200毫米提升至900毫米。

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关键词:奥迪Q5(进口)   责任编辑: 可岚

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奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 越野版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.60 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小燕

9分

操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;提供了提供三种驾驭设置适应各种路况需求,全系标配quattro四轮驱动系统,越野能力够用;但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

评测编辑:张丽

7分

优点:做工精细;动力充沛;配置丰富实用。 缺点:价格较高,与国产Q5相比差距太大;同时还存在烧机油、噪音大等问题。

评测编辑:强子

8分

进口奥迪Q5整体看起来稳重威严,造型时尚动感;内饰精细,档次较高;配置丰富,3-58度保温杯架是亮点;操控灵活,提供了三种驾驶模式适应不同的需求,越野能力够用;动力充沛,加速较快,有推背感;价格较高,同时存在加价提车的现象;同时还存在烧机油、噪音大等问题。
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