SUV成为当今车坛的宠儿已经是不言而喻了，而跨界之风同样“刮”了很久。如今，奥迪A4 allroad quattro车型也正式来到了中国（售价48.98万元和51.98万元），近期奥迪A3 allroad quattro的效果图在网上得到了曝光，这是一款兼具越野和公路性的allroad quattro全地形车型。

A3后续多款车型将会引入国内 以此丰富A3产品线

据现有资料显示，奥迪A3 allroad quattro全地形旅行车或将搭载的是1.8升的TFSI发动机，最大功率可以达到180马力，最大扭矩为250N·m。除了我们熟知的进口国内的A3五门版本外，全新一代A3还有多种其他衍生款车型，其中包括三门版、敞篷版、五门掀背版、四门三厢版以及A3 allroad quattro全地形车等，除了全新A3两厢五门版确定以国产方式在佛山投产外，像A3 allroad quattro全地形车这样的小众车型未来将会以进口的方式引入国内，未来市场成熟后，相应的车型可能会考虑国产。

奥迪A3有望“加长”尺寸接近A4

在此前的奥迪A4改款上市现场网通社采访一汽大众奥迪销售事业部总经理薄石先生肯定的表示了：“奥迪不会国产标准轴距版的A4车型”。而这可能正是为了未来A3在国内的加长投产而预留的市场空间。作为一款A级车，为了符合国内的市场情况加长轴距这一做法已经是厂商惯用的手法之一。全新奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行了超越，三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。但即便如此，五门版奥迪A3相比奔驰全新B级、宝马全新1系也依然处于劣势地位。

在奥迪产品线中A4L为专为中国设计的长轴距车款尺寸为2869mm，其海外标准轴距车型尺寸为2808mm。目前奥迪A3的轴距尺寸为2650mm，如果未来针对中国市场同样采用加长车身和轴距的方式，无论是A4L的61mm还是A6L的100mm，那么其轴距尺寸将明显接近标准轴距的A4车款，而考虑到产品定位可能出现重叠所以奥迪暂未考虑国产标准轴距的A4车型。这一点就像是奥迪并未投产标准轴距A6车型一样，原因同样是A4的长轴距车款已经接近了A6标准轴距车款的长度。

全新奥迪A3将于2013年国产

对于中国市场来说奥迪已经完全拿捏住了准确的发展思路，较早国产化给奥迪带来了丰富宝贵的市场经验和快速的反应。而随着佛山工厂的逐渐完工，奥迪A3的两厢五门版将会落户此地，如此一来奥迪A3的优势将会进一步被放大。就像施泰德先生所说，如今的奥迪已经可以依托在中国的成功高调的宣布自己将是豪华车市场的霸主，全方位的超越竞争对手才是终极的目标。而对于一汽大众奥迪来说更加大力度的资金投入很顺利的成为了必然。

Allroad quattro全地形车对大多数消费者来讲还是个比较“陌生”的概念，就类似于SUV概念在多年前给我们的陌生感，而A4 allroad quattro全地形车的上市及A3 allroad quattro全地形车的效果图的曝出就能看出，它与我们的生活越来越近，而随着A3先期5门两厢版国产以及后续车型的进口引入则给了我们更多的期待。此前奥迪高层曾透露称：一汽奥迪会随着海外奥迪A3的换代给予跟进，未来奥迪在国内除了稳定住现有A4L和A6L的市场份额外，对于高端和入门级两头都要抓，其中奥迪A3就是其中不可或缺的一款产品。另外奥迪会在2015年将全系车型引入中国市场销售。