马自达SKYACTIV技术详细解读

马自达SKYACTIV技术详细解读(2)

skyactiv中文名称叫做“创驰蓝天”技术，它是马自达一系列基于现有汽车工业技术的新技术集合，它并不是针对特定部件的单一科技，而是一整套的科技技术的总称。该技术将发动机、变速箱、底盘等经过优化设计后能够减少能量损失以提高动力和燃油效率。在达到更经济环保目标的同时，skyactiv的技术重点也包括提升车辆的安全性，因此车身、悬挂、减重等技术也同样是skyactiv的核心。从现阶段来看，skyactiv技术还主要以传统的内燃机发动机为主，而到了创驰蓝天计划的后期阶段，也就是2015-2020年间，马自达会将skyactiv技术的重心转移到新能源车领域，包括混合动力车以及电动车的核心技术开发上边。

skyactiv-g汽油发动机

独特亮点：高压缩比配合vvt可变正时气门技术，轻量化设计

skyactiv-g汽油发动机从去年开始搭载到海外版的马自达3以及cx-5上面，目前进口国内的cx-5也已经搭载了skyactiv-g的2.0升汽油发动机。skyactiv-g汽油发动机一经推出便获得了不少肯定，特别是它在今年初获得了著名的ward年度十佳发动机奖项（2012年度），表现出不俗的实力。

skyactiv-g汽油发动机

skyactiv-g汽油发动机最与众不同之处就是它那高达14:1的压缩比，这在汽油发动机中是不多见的，尽管后期经过调整有所降低，但仍然达到了13:1。而能够实现这么高的压缩比，和这台发动机采用独特排气设计、燃烧室设计等不无关系。

得益于较高的压缩比和vvt可变正时气门技术的配合，目前进口版mx-5所搭载的2.0升skyactiv汽油机效率提升非常显著，燃油经济性提高了15%，最大扭矩输出则相比现款国产马自达3星骋上的2.0升mzr发动机提高了16牛·米。不仅如此，skyactiv-g汽油发动机还特别强调了轻量化设计，在不影响强度的前提下，skyactiv-g发动机的曲轴、活塞连杆等部件都进行了轻量化处理。

skyactiv-d柴油发动机