滨江风情，加州之旅——试驾法拉利California 30

引言：在去滨江的路上，法拉利California 30回头率百分之一百，人气也是爆棚。虽说California 30不比法拉利其他车型来得知名，但到滚滚车流之中，加州那拉轰的外观怎么说也是代表法拉利汽车家族而来的。

凯旋归来
    听领导说，要来杭州试驾法拉利2012款California 30（以下简称California 30），兴奋一阵之后，就去了解一下California 30的背景。5年前，也就是2008年， California 30已经现身过了，但法拉利貌似对拥有460匹马力的加州不是很满意，经过5年的修炼，2012年3月California 30在日内瓦车展上华丽丽地凯旋归来，同年4月份上市，并在市场上替代掉2009款California（以下简称09款California）。

 质与量的提升
    当然这5年的功夫并不是白练的，California30与09款California相比，更注重的法拉利精髓部分的提炼，就说说几个数据：
1.车身轻了30公斤：通过尖端的铝材质加工技术和对地盘结构的进一步升级后，2012款California 30最大的特点是车身重量比老款减轻了30公斤。
2.发动机提高了30马力：California 30的4.3升8缸发动机最大马力从460马力提高到了490马力。
3.扭距提高了30牛•米：一套全新的排气歧管和重新定制的ECU程序也将California 30发动机最大扭矩从485牛•米提高到了505牛•米。
4.0到100公里/小时快了0.2秒：升级后的加州从静止加速到每小时100公里的用时3.8秒，比09款California快了0.2秒。

试驾
    夏日的炎热，一旦到了西湖边，总会让人感觉清凉不少，但当红艳艳的法拉利California 30出现在大家面前的时候，还是会令许多爱车者躁动难耐，包括我身边的领导。领导问我敢开吗？我在那边直摇头。虽说California 30比其他跑车更容易上手，但我等刚领到驾照的菜鸟只能选择在旁边围观。因为我确信菜鸟是驾驭不了这种动力配置的神车。

    避免西湖人多车多，我们选择了滨江钱塘江堤坝，作为我们试驾的场地。

 
 
    在去滨江的路上，法拉利California 30回头率百分之一百，人气也是爆棚。虽说California 30不比法拉利其他车型来得知名，但到滚滚车流之中，加州那拉轰的外观怎么说也是代表法拉利汽车家族而来的。单单那销魂的大车尾，一副标准的意大利式跑车的味道，从后轮眉耸起并与后备箱盖连成一体的线条、两个圆形的大尾灯以及一边双出竖向排列的四排气管，让人在远处一眼就能认出这是台法拉利。

    一到滨江，领导就开始他法拉利California 30的狂欢之旅，听着饱满的轰鸣声，我估计领导是把油门踩到底了。随之California 30飞快地窜了出去，扬起了阵阵尘灰，当然一溜烟的功夫神车就消失在菜鸟的视线之中。在这里得普及一下法拉利California 30装备常识：California 30选用的是法拉利家族中首台缸内直喷V8发动机，排量为4.3L，通过采用新型排气歧管及发动机脉谱图，7750rpm时最大功率为490马力，扭矩505牛米，输出转速同为5000rpm，而且在2250rpm就能达到峰值扭矩95%以上的功力。坐在307CC车上的我们只能“望尘莫及”，就如同车的车主所说，按照他这速度，不知道要追到几时。

    为了拍内饰，领导只能暂停他对California 30的撒野。为了更好地拍内饰，跟随我们的展厅销售人员把敞篷打开，在开闭蓬的过程中加州只用了14秒，这个速度在硬顶敞篷行列中，算是非常快了。敞篷一掀开，加州30的内饰可算是一览无遗了，当初09款California在2008年刚推出时，它的内饰就获得了大家的高度肯定，而California 30也算是没有让人失望，一句话概括简约而不失经典。California30提供了2+的座椅布局，消费者可以根据自己的需要选择前排座椅造型与风格，后部则可以在两个独立座椅或整体式长方形储物隔板之间做选择。如果不开敞蓬，要坐下4个人，California 30的后排是毫无舒适性可言的。

关于加州精神
    在试驾回来的路上，同车人谈及对法拉利的定位时，有不同的想法，而我也比较认同法拉利杭州展厅市场部徐经理的想法，她说法拉利是代表着爱车人的一种梦想。这句话让我回想起307CC车主在去滨江的路上跟我们说的，他说：“以前在读书时，每当看到海报里面或街头出现法拉利身影的时候，就觉得是无法触碰，像是一个梦，没想到长大了，发现这个梦其实也并不是遥不可及的，身边的朋友买了一台，我们也可以去看看，也可以开开，就像这次试驾也给予了我跟法拉利亲密接触的机会。”听到这些故事的时候，我突然间发现，法拉利并不像奢侈品那个字眼那么冷冰冰，它在不经意间给这个躁动不安的世界，留下了关于人类追求速度的故事，就像人类自身一次次去打破自己的极限，渴望去实现内心那个梦想，是一样的道理。这种内在的品质在法拉利California 30这里更是体现的淋漓尽致。

    人们会问，为什么意大利人的车会以一个美国地名命名呢？其实California这个字母不仅仅只是地名，它更深层次的内在在于追求自由、喜欢冒险闯荡、敢于开拓进取的加州精神。法拉利给爱车者带来的不仅仅是意大利的浪漫不羁，别忘了还有加州的那一抹灿烂的阳光。