34万起售的背包论 全新宝马3系今日登场

产量能满足市场需求吗？

　　或许是久在汽车圈的缘故，随便问一个周边的朋友如果有足够的钱，你会在新款奔驰C级、全新宝马3系和奥迪A4L之间选择谁。得到的答案十有八九都会是全新宝马3系。

如果定价没有问题的话，我似乎已经看到了全新宝马3系热销的场面

　　大家都这么看好一部车子，放在其他品牌来说可能是种奢求。但是对于宝马来说，似乎就有些司空见惯了，距离大家最近的就是宝马X1上市的时候。如果定价没有问题的话，我似乎已经看到了全新宝马3系热销的场面。

宝马X1刚刚上市的时候，一车难求的场面仍历历在目

 
有不少消费者因等不了太久的提车周期，将目光投向了其他车型

　　不知是产能问题，还是厂商经营策略。销售火爆的宝马X1在上市之初，竟然会要等上4、5个月的样子，甚至还有些经销商给出了长达6个月的等候时间。有些消费者迫于时间问题，不得不将目光投向了其他车型。

还好宝马位于铁西的工厂已经于5月份正式开业

 
主要负责生产华晨宝马X1，全新3系等，一期工程“设计年产”为10万台

　　还好宝马铁西工厂在今年5月份已经开业，该工厂主要讲负责生产华晨宝马X1，全新3系等车型。一期工程“设计年产”能为10万台，2013年底可达20万。因此可知全新宝马3系在初期的供应量不会十分充裕。

唯一让宝马担心的顾虑，就是能否及时满足消费者需求了

　　如果定价及相关销售策略不出意外的话，唯一需要让宝马担心的顾虑就是能否及时满足消费者需求了。希望不要消费者等得太久！