34万起售的背包论 全新宝马3系今日登场

Made in China for China？

　　与海外相同的标准轴距车型自不必多说，原汁原味的驾驶感得以完整保留，主打的仍然是市场中个人自驾和寻求驾驶乐趣的细分市场。

与海外相同的标准轴距车型自不必多说，原汁原味的驾驶感得以保留

 
主打的仍然是市场中个人自驾和寻求驾驶乐趣的细分市场

　　至于长轴版，笔者在其北京车展亮相时就听到了一些国外友人的评价——Made in China for China。想想也是，竞争品牌中更高级别的诸如奥迪A6、沃尔沃S80、奔驰E级等，都不得不向中国人的消费习惯低下了高昂的头。宝马3系自然也不需要顾及面子始终坚持自己的想法，在推出5系Li这一长轴版后，不也尝到了丰厚的甜头么？

宝马3系自然也不需要顾及“面子”，加长之后的好处是显而易见的

长轴版的轴距更是达到了2920mm的水平

　　真的仅是国人对轴距十分热衷么？要知道，全新宝马3系不仅推出了长轴版以适应中国消费市场，就连标准轴距版的全新宝马3系也在轴距方面做起了文章。相比现款宝马3系2760mm的轴距，全新宝马3系标准轴距的轴距长度也增加了160mm，达到了2810mm的水平，长轴版的轴距更是达到了2920mm的水平。

对于普通人来说，翘起个二郎腿丝毫没有问题

　　对于普通人来说，翘起个二郎腿丝毫没有问题。对于这种奢侈享受，此前在同级别的轿车中真的还不多见。

 
对家庭和“事业合作伙伴”的照顾也尽显无余

　　长轴版与标准轴距版的双剑合璧，使得宝马3系不仅在个人用途市场中继续站稳脚跟，更将自己所能辐射到的市场范围踏入到了商务领域。背包中不仅囊括了日常驾驶的需求，对家庭和“事业合作伙伴”的照顾也尽显无余。