雷克萨斯GS 450h上市 售价97.5万元(1)

【大家车网 上市报道】2012年6月18日，LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS 450h即日起正式登陆中国市场，其市场建议价格为人民币97.5万元。

全新一代GS 450h应用LEXUS雷克萨斯标志性设计元素纺锤形格栅，新增自然典雅的竹木作为内饰材料。此外，全新一代GS 450h应用了第二代LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，并添置了新一代Remote Touch信息操作系统，配备12.3英寸显示屏，以及平视显示系统，科技及人性化配置变得更为丰富。

车型介绍：

动力方面：全新一代GS 450h搭载了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，配备的3.5升V6阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生254kW的最大功率，和352N·m的峰值扭矩，在5.9秒内完成0到100公里/小时的加速，而百公里油耗仅为6.7升，油耗与上代车型相比降低了17%，二氧化碳排放量仅为每公里160克，比上代车型减少16％。

外观方面：全新一代GS 450h采用了LEXUS雷克萨斯全新家族设计纺锤形格栅，配合L型LED日间行车灯，勾勒出张力十足的车头布局。GS 450h具有更加贴地的侧面线条以及更为紧致的车尾设计，彰显其运动型轿车的特质。

内饰方面：LEXUS雷克萨斯在GS 450h中首次采用天然竹木作为内饰原材料，精挑细选的优质竹木被打磨塑造成曲度精准，手感一流的竹制方向盘，体现了LEXUS雷克萨斯油电混合动力车型的绿色环保理念，也为全新一代GS 450h添加了典雅的东方神韵。

人性化设计：GS 450h操作区与显示区分开设置，配备的12.3英寸超大显示屏位于显示区中央，第二代Remote Touch信息操作系统则是操作区的核心配置。第二代Remote Touch信息操作系统设计在前代的基础上进行优化，将确认功能整合到中间操作按钮，设计更符合人体工程学，大幅提升操作舒适性和趣味性。

此外，GS 450h还特别添配了平视显示系统（HUD），该系统可以将车速、转速等重要驾驶参数投映在风挡玻璃上，驾驶者可以平视读取信息，增加了行驶过程中的便捷性与安全性。与此同时，GS 450h还装配了Mark Levinson高级音响系统，配合LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统所营造的出色静谧性，驾乘者可在旅途中享受高级别音质。

操控方面：全新一代GS 450h采用运动性能强劲的后轮驱动系统配合电子无级变速系统（ECVT），让车辆在操控方面同样表现出色。GS 450h采用前双叉臂，后多连杆的悬架设计。而配备的自适应式可变悬架系统（AVS），可根据道路条件和驾驶者的操控状态自动调整减震器阻尼，从而对操控过程中各种细微变化做出更灵活迅速的响应。

与此同时，全新一代GS 450h提供经济模式（ECO）、标准模式（NORMAL）、运动模式（SPORT S）和运动增强模式（SPORT S+）四种不同驾驶模式供车主选择，从而实现或宁静或激越的驾驶感受。在经济模式（ECO）下，燃油效率得到优化，从而实现更环保经济的驾驶体验；在运动模式（SPORT S）和运动增强模式（SPORT S+）下，仪表台背光由蓝色变为红色，混合动力指示表变为转速表，动力反应更加迅速，转向操作更加明显，同时牵引力控制系统（TRC）及汽车稳定控制系统（VSC）会减少对驾驶的介入，让驾乘者享受更激情的驾驭享受。

安全装备：全新一代GS 450h装配了10个SRS气囊，独创的车辆动态综合管理系统（VDIM）智能整合汽车稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、电子制动力分配系统（EBD）等多项安全系统，在保证车辆行驶稳定的同时提供更为主动的安全庇护。此外，GS 450h配备了预碰撞安全系统（PCS）及自适应雷达巡航控制系统（ACC）。预碰撞安全系统帮助主动探测前方障碍物；自适应雷达巡航控制系统则在传统定速巡航的基础上增加了车距控制模式，可帮助驾驶者减少长途驾驶时的安全疏漏。GS 450h更全新配备车道保持辅助系统（LKA），该系统通过车载摄像头来探测车道线，帮助避免偏离行车轨迹的情况发生，时刻确保驾驶安全。

编辑短评：在混合动力车型这块，雷克萨斯再次走在了同级别德系三大豪华品牌之前，全新一代GS 450h的丰富配置也让它在竞争对手面前有了更多的资本。不过，97.5万元的售价比同级别的旗舰车型都将近高出15万元以上，为了一个混动系统，愿意花钱买的人应该真是为了环保，而大多数人不愿意花这钱买的话证明混动车时代还没正式来临。