六代CIMA的小排量版,体验2012款英菲尼迪M25L

六代CIMA的小排量版,体验2012款英菲尼迪M25L(3)

　　gps导航是雅致版以上车型才能够拥有的配置；多声道bose音响系统依旧是标配，为车内送来天籁(报价 图片 4S店)之音；森林风空调系统依旧孜孜不倦的为改善车内环境做着贡献，本质上其就是一套负离子发生器，谁让咱们的空气质量如此糟糕呢？

　　无论何时，刺绣工艺一直是英菲尼迪(报价 4S店)的传统，只出现在前排座椅的坐垫上，基本功能与之前没有任何区别。但若是打开明显加长的后侧车门，则又会有一番新的天地。首先是后排车门遮阳帘，在英菲尼迪m系长轴距版上全系配备，然后是车门本身，通过测量，长轴距版m25l的后门长度达到了1100MM，而标准轴距版仅为980mm，可以看到增加的150mm全部体现在了后侧车门上。

2012款英菲尼迪m25l的车内空间

　　再来后排座椅的腿部空间也因为这150mm的区别变得更加宽敞，这是理所当然的情况，但英菲尼迪确是三大日系豪华品牌中首先迈出这一步，其意义自然有些微妙。我的同事李店斌作为空间体验的模特，他的身高为177cm，改善后的英菲尼迪m25l呈现最大空间表现时，后排乘客已能够轻松翘起二郎腿。即便将副驾驶座椅调至最靠后的位置上，腿部仍然拥有整整一掌加上一拳的长度表现。

　　由于雅致版车型并没有配备后排电动调节、后排独立空调及座椅加热通风等一系列豪华配置，所以我们并没有看到之前豪华版车型上那个造型错落有致的厚实座椅靠背。52.50万元可以购买到的这款雅致版车型仅仅为消费者提供了一个简单的带有杯架的中央扶手，而座椅的造型虽然比较普通，但不用怀疑其舒适度，并不输于任何同价位对手。

　　不禁意间轻带上车门让我发现了英菲尼迪m长轴距版车型的另一个亮点－－后排车门电动吸合功能。这项在国内可看性高于实用性的配置，曾经在50万元级别上也仅有进口标致607(报价 图片 4S店)才有配备，法国人的浪漫毋庸置疑，连关门也需如此优雅，而英菲尼迪在长轴距版车型上引入这项配置无疑再次证明了其第六代cima的高端身份。除了后排车门之外，不带后备箱尾门电动启闭功能的m25l两款舒适版和雅致版也在该位置增加了电动吸合功能。

　　■ 动力系统：vq25hr搭配m系列车型中国独占，与之前没有区别

2012款英菲尼迪m25l搭载的2.5l v6发动机

　　而在动力总成方面则没有任何的改变，打开发动机盖后看到的依旧是那颗vq25hr v6自然吸气发动机，带有完全对称的两套进排气系统，基本上就是两台3缸发动机的组合，最大功率173kw(235马力)/6400rpm，最大扭矩253n-m/4800rpm，作为民用自然吸气发动机来说已经是很优秀的数据了。