奥迪Q3其实早已在中国市场开展了密集的路试和评测，只是迟迟没有上市的消息，此前终于选择在北京车展于中国市场正式发布。此次发布的Q3车型包括了专为中国市场推出的金龙玉凤版Q3 Vail Concept概念车，以及高性能的RS Q3 Concept概念车，当然还有就是真正将要进口的Q3 40TFSI车型。

国内最新曝光的奥迪Q3柴油版谍照

    奥迪Q3的汽油版车型配置的是2.0TFSI的发动机，但包括了两款不同调校的动力版本，高功率版最大功率为155kW/5000-6200rpm，最大扭矩300N·m/1800-4900rpm，匹配七速S-tronic双离合变速器。而低功率版本的最大功率为125kW/4300-6200rpm，最大扭矩280N·m/1700-4200rpm，匹配六速手动变速器。

    而今日最新曝光的则是柴油版车型，搭载2.0TDI涡轮增压共轨直喷柴油发动机。这款发动机同样包含了两个不同输出功率的版本，谍照中车型应该是130kw的高功率版本，匹配七速S-tronic双离合变速器。另外还有一款低功率版的TDI柴油版Q3配置的是与刚刚上市的采用版大众Tiguan相同调校的发动机，最大功率103kW/4200rpm，最大扭矩320N·m/1750-2500rpm。

    目前华晨宝马的国产X1车型已经上市，这将是一款与奥迪Q3针锋相对的车型。奥迪Q3无论是车身线条，还是尺寸都要柔和小巧了不少，更像是Crossover的跨界风格车型。车身尺寸4390mm×1830mm×1600mm，轴距2603mm，和进口Tiguan车型尺寸相仿，当然Q3实际上也是来自于大众Tiguan相同的车型平台。

    当然你还是能够从车头、尾部的设计看出典型的奥迪式风格，实际上奥迪Q3外观造型是源自2007年推出的Cross Coupe Quattro概念车，发动机舱盖、顶部轮廓、腰线和车身尺寸均与其十分相近。

    而北京车展带来的Q3 Vail Concept虽然名为概念车，但实际上已经是基于量产版本的个性化打造。实际上谍照中的这款Q3 TDI柴油车型就与Q3 VailConcept及其相似，比如其雾灯位置的进气格栅，就是相同设计款式，轮毂也是完全相同的五幅款式，只是从20寸缩减到18寸，轮胎规格也从夸张的255/45R20缩减到更实用的235/50R18。

奥迪Q3柴油版内饰谍照

    由于来自于相同的车型平台，四连杆独立后悬架的结构，以及配备Torsen中央差速器的quattro全时四驱系统都是与大众Tiguan相同的设计和配置。谍照中这款柴油版奥迪Q3属于高配版本，包括条形灯带的日间行车灯，透镜氙气大灯，LED尾灯组等均予以配置。车头带有四个泊车辅助雷达，以及自动泊车系统的雷达探头。配置大尺寸的全景天窗和个性化的双色真皮座椅和内饰面板，电动座椅带有腿部承托组件。

    另外还配备了双区自动恒温空调，无钥匙点火按键和电子手刹和自动驻车功能，以及进一步提高油耗经济性的发动机启停系统。空调面板上方的“drive select”驾驶模式调节按键，可以在“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”四种模式间切换。

    在中控台上方有一块7英寸的显示屏，它采用隐藏式设计，平时折叠在内饰面板当中，使用时会自动翻起。简化版的MMI多媒体控制系统并没有占据太多空间，采用了双SD卡插槽的设计。奥迪Q3搭载了Bose环绕音响系统，465W的功率，全车共设置了14个扬声器，确保了音质的高标准发挥。

    虽然北京车展上奥迪并未进一步明确上市的消息，不过最近从4S店体系传来的消息，奥迪Q3有望在8月份正式上市。目前的消息是，奥迪Q3可能会延续当年Q5的销售策略，采用先进口后国产的方式，那么前期上市的进口Q3车型则很难在价格上发挥优势，考虑进口大众Tiguan的定价策略，进口Q3的售价甚至有可能还高于部分国产Q5车型，其车型售价可能会达到40-45万元区间。