斯文硬汉 网试驾雷克萨斯GX460(2)

动力方面，这台在北美市场上十分收欢迎的4.6L排量V8自然吸气发动机被装在GX硕大的发动机仓内。所能提供的动力更加畅快，发动机启动时类似沙哑的狮吼十分震撼，听起来很有气势。发动机动的动力输出十分线性澎湃，这与同门师弟普拉多上装载的V6 4.0L发动机有着本质的硬件区别。

GX460选用的是源自日本爱信的6AT带手自一体自动变速箱。这套被人们熟知的变速箱技术上已经十分成熟，与这台强大的V8引擎的匹配也十分合拍。轻点 油门，动力就能十分线性的从前部输出到地面。当你想超车并线略微深踩踏板的时候，变速箱也能听话的降挡，随之带来发动机一声低沉的嘶吼。操控上虽然依旧有 些许木纳，但在城市路况中，平顺的动力输出配合雷克萨斯一如既往出色的隔音和细腻安逸的内饰，将你犹如只生于一个只有自我的空间。

内饰方面更是雷克萨斯的拿手好戏，作为丰田旗下的顶级品牌，日本皇室的座驾也全部由次品牌包办。日本人对材质上的把握和认真细腻的做功一直被人们津津乐道。

方向盘的手感十分出色，缝合的皮质柔软细腻。传统的样式虽然没有什么十分出跳的设计，但集成众多的功能按键依然显的挺有科技感。镶嵌的桃木内饰为了更能体现出GX的奢华气质，也是日系品牌的一贯做法。