引言：在厂方提供的两组模拟越野场地测试中，打滑的悬空轮总是能够即使的将动力传递给一侧，极端条件下甚至仅有一个驱动轮也能够轻松脱困，应付一般的越野路况以完全不在话下

全新宝马X3装备的第三代xDrive四驱系统无论是越野脱困能力，还是动力的切换速度均有了明显的提高。在厂方提供的两组模拟越野场地测试中，打滑的悬空轮总是能够即使的将动力传递给一侧，极端条件下甚至仅有一个驱动轮也能够轻松脱困，应付一般的越野路况以完全不在话下。

全新宝马X3正式上市 售价54.5-70.9万元。新宝马X3配备3.0L自然吸气和3.0L涡轮增压两款发动机。X3 xDrive28i的3.0L自然吸气车型，其最大功率、扭矩分别为190kw、310Nm；X3 xDrive35i的3.0涡轮增压车型，其最大功率、扭矩为225kw、400Nm。除了新发动机外，还引入8速手自一体变速箱，这也是宝马新X3在动力系统方面的又一处重要升级。

X3 xDrive28i的0～100km/h加速时间仅为6.9s，高一级别的X3 xDrive35i更是只要5.7s。比不少运动轿车还要迅猛的加速性能，也让新X3可以满足绝大多数消费者对动力性的追求。因为采用了8速自动变速箱和高效动力设计理念，新X3在燃油经济性方面也有了一定的提升。

出色的动力以及操控表现与以往的宝马车型一样出色，特别是在这么多新技术的加持下，即使面对一些高性能的轿车也不落下风。不过任何事情都有反的一面，出色操控带来的就是硬朗的悬挂和沉重的转向。而强劲的动力又使其显得有那么一点躁动，特别是在怠速下站到车后，浑厚的排气声浪，一度让我以为这是一辆纯粹的性能跑车，而高速下的它更是大展歌喉，让人耳根不能清净。所以你可以不喜欢它的那份对性能的固执，却绝对不能否定它的优秀。