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2011东京车展 大众CROSS TOURAN亚洲首发

大家车网 2011-11-30 19:13 来源:易车网 作者:毕远浩

【大家车网 2011东京车展报道】今天,大众全新CROSS TOURAN亮相2011东京车展,这是该车型在亚洲市场的处子秀。不过,相对于其他新车,虽然CROSS TOURAN也是首次亮相亚洲,但实际它在好早前已经在欧洲市场发布并上市销售了,其在欧洲市场的售价为27700欧元起(约合人民币24万元起,仅由汇率换算,未含各种税费)。

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大众CROSS TOURAN

据了解,CROSS TOURAN是在2011款TOURAN(途安)基础上经过增加CROSS组件修改而成,大部分元素还是遵循大众汽车全新家族风格的DNA。CROSS TOURAN通过改进普通版TOURAN的悬挂系统及避震弹簧,使得车型离地间隙提高了20mm以上,这样可以带来更好的道路通过性。

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大众CROSS TOURAN

与普通版TOURAN不同,CROSS版车型更重要的车型改进还在于轮胎,CROSS TOURAN采用了215/50 R17的轮胎(后轮宽为235),现场展车带铆钉设计的六辐式合金轮毂很有个性。此外,CROSS TOURAN还采用了尺寸更大的黑色塑胶轮拱,前后保险杠也增加了黑色塑胶装饰,使得整车包围更具CROSS风格,也对车身起到更好的保护作用。

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大众CROSS TOURAN

CROSS TOURAN还有一些针对CROSS风格所做的改进包括黑色侧防擦条、亚光铝质车顶行李架等。而前后电动车窗、可高低调节并带腰部支撑调节的座椅、真皮包裹方向盘以及皮质装饰的变速箱挡把和手刹等,均保留在CROSS TOURAN上。

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大众CROSS TOURAN

另据悉,海外版CROSS TOURAN车上配备了大尺寸全景天窗,而且同样能完全打开全景天窗的前半部分。而在本次展出的车型车内,我们也欣然看到了高级格子绒布面料的座椅,个性十足。

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大众CROSS TOURAN

动力方面,海外版CROSS TOURAN搭载了普通版TOURAN所使用的TSI汽油和TDI柴油发动机,并新增高效环保的“EcoFuel”天然气发动机。在采用天然气发动机的车型上,理论每百公里天然气消耗量为4.8kg,二氧化碳排放则只有133g/km。另外,天然气罐设计在地板下,故普通车型拥有最大1989L的货运能力在天然气发动机车型上将不会受到影响。

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大众CROSS TOURAN

编辑短评:目前我们国内市场已经在售的大众CROSS车型包括CROSS POLO和CROSS GLOF,相对于它们各自的普通版车型,虽然CROSS车型销量都不是很大,但也确实不缺乏粉丝。在保留了原有普通版TOURAN的实用性之余,CROSS TOURAN的道路通过能力也明显提升了,综合表现会更好。至于这款新车是否会在将来引入国产,我们会留意相关信息,并做跟踪报道,敬请留意。[文:大家车网 毕远浩]

责任编辑: 强子

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途安 2011款 1.4T 智臻版自动7座 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.00 秒 0.00 米 6.90 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

新款途安作为年度改款车型,总体设计调整不大,针对细节进行了更多修饰,1.4T车型在节能方面表现不错,操控性优秀,空间设计合理实用,是款不错的家用兼商用的MPV车型;但价格过高和配件贵等因素,其销量一直平平;近期,各地区纷纷提出暖春优惠政策,期待它会有更好的市场竞争力。

评测编辑:张丽

9分

充裕的空间以及良好的操控性能是消费者选择途安的重要因素;憨厚朴实的外观,不失大气,同时给人一种可靠的感觉;内饰的做工不够细腻,细节的处理能需进一步的提升;底盘扎实,高速稳定;车主反映售价较高,同时烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障不断出现。

评测编辑:强子

8分

最大优点:空间大;操控灵活;实用性较强是途安几大优点。 最大缺点:内饰做工差;价格高;烧机油,发动机熄火,冷却液泄漏,空调不工作等小故障多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐