速度感/力量感融为一体 新雷克萨斯GS详解(4)

雷克萨斯全新GS中控台最下方，则是雷克萨斯的Remote Touch信息操控装置，以类似鼠标式操作接口，藉由游戏杆操控上方LCD屏幕里的光标，让用户可按下侧面的Enter键选取。同时该车也配备了雷克萨斯引以为豪的智能副驾系统。

雷克萨斯全新GS为驾驶员提供了四种驾驶模式：Eco、PUSH NORMA、Sport S和Sport S+。通过调节变速器换挡杆后方的一个控制旋钮，驾驶员就可以轻松选择最适合自己的模式。同时，Snow模式是通过一个独立的按钮来控制的。

雷克萨斯全新GS作为一款定位于商务级别的运动轿车，自然少不了后排控制区域。后排折叠扶手集成了影响、空调、遮阳帘以及座椅调节功能，这些配置充分体现出了全新GS的商务性能。

新GS大量采用高品质材料提升内部豪华感，车内座椅均采用了上等小牛材质包裹，大面积尺寸侧翼保证了驾乘舒适性，加长的座垫长度将驾驶支撑感进一步提升。尤其是驾驶员座椅调节，座椅调节高达18向电动调节，绝对可以满足任何身材的驾驶员。

雷克萨斯全新GS后排座椅为三人坐设计，同时均带有可调式头枕，可见雷克萨斯对车内人员的舒适性十分重视。但是对于中间的位置还是比较紧凑的，建议还是乘坐两名乘客比较舒适。

动力方面采用三款V6引擎配置，这其中包括入门级的2.5升引擎，3.5升引擎以及配有混合动力的3.5升混动版车型。搭载3.5升V6双顶置4凸轮24气门发动机动力十分强劲，应用了双智能正时可变气门（VVT-i），0到100公里/小时加速度缩短到5.7秒。新车同样在悬挂方面作出了改进，采用新的多连杆式后悬挂。

介绍了这么多，这款新车的里里外外相信您也有了一定的了解，虽然何时能偶引入国内目前还不得而知，但不管如何我们都将给予新GS更多的期待。