讴歌品牌旗下车型给人的感觉一直都是前卫时尚，其夸张的外观设计毫不逊色于凯迪拉克，作为本田的高端品牌，讴歌强调的是以豪华个性为主的造车理念。在今年的上海车展上，首次在国内展出的讴歌ZDX再次诠释其独特之处，拥有SUV和轿车相结合的造型无疑是其一大亮点，而讴歌ZDX也在今天(2011年11月4日)正式在北京上市，此次发布会上，只推出一款车型，官方指导售价区间为：88.80万元，详细车型价格请参考下表：

第一眼看到讴歌ZDX的时候，令人想起更多的是广汽本田歌诗图，当然这样并不奇怪，毕竟两者都属于同一个老祖宗，不过在市场定位方面，讴歌ZDX的竞争对手相信将会锁定宝马X6。家族风格前脸给ZDX带来的更多是象征性意义，像子弹头一样中间凸起已经成为了讴歌家族的常用修饰手法，而三角形雾灯区明显有借鉴MDX之嫌。尾部是表明其跨界身份最显眼的地方，大面积的黑色后车窗彰显了ZDX运动气质，加上整体造型带有翘臀的感觉，让其充满性感的线条。除此之外，狭长而优美的尾灯流露出讴歌ZDX高端车的气质。

讴歌ZDX侧面线条虽然算不上是独具一格，但在部分细节上也有过人之处，而业界首创的从前风挡到车尾扰流板的全玻璃车顶，算是其一大亮点。这种设计与普通全景天窗可谓是两种不同的效果，但是随之带来了一个窄小的后车窗。至于隐藏式的后门把手也确实令其侧面看上去有种双门coupe的感觉，而较高的离地间距又赋予了其SUV的特性。

当你坐进车内，一股运动豪华气息就会扑面而来，全黑的内饰设计采用大量真皮材料制造，而且还是全手工打造，手感当然非常舒适。三幅式多功能方向盘布满了各种各样的快捷键，当你专心驾车时，请问你还能分得清吗?四个筒状仪表盘造型前卫，采用两大两小的格局分配，两个大盘从左到右依次为转速表和时速表，中央除了行车信息显示外，还有清晰的档位显示，让人一目了然。全新讴歌ZDX引入了一系列先进的技术设备，各种系统为驾乘人员提供了更好的享受，这无疑是豪华车必须有的!

讴歌ZDX将会与MDX共享同一动力系统，3.7升V型6缸VTEC发动机配备全新带运动换挡模式的6速手自一体变速箱是其不二之选，这款发动机采用单顶置凸轮轴及VTEV燃油直喷等技术，能在6300转和4500转时分别爆发出300匹的最大输出马力和366牛米的峰值扭矩。与此同时，ZDX还配备了Acura核心的智能四驱技术——SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，能够根据路面和动力的切实需求，全时无间地改变前后轮及后轮左右两轮间的扭矩分配，将驱动力转化为转向力。根据数据显示，讴歌ZDX 0-100km/h直线加速仅需6.4秒，0-160km/h仅需17秒；最高车速限定在204km/h，百公里综合油耗仅为12升。

毫无疑问，ZDX在延续讴歌个性造型的同时，也肩负冲击新兴市场的重任，虽然其竞争对手屈指可数，但该级别消费者也是属于小众群体，能否像宝马X6一样受到市场欢迎，目前还是未知之数，毕竟前者有强烈的品牌影响力，至于其后期市场表现如何，我们拭目以待!

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