终极天价超跑！实拍阿斯顿·马丁One-77

终极天价超跑！实拍阿斯顿·马丁One-77(2)

引言：终极天价超跑！实拍阿斯顿·马丁One-77

■ 外观：野蛮凶悍的设计，77台限量、全手工工艺造就半亿身价

One-77是在我眼里是独特并是个“异类”，这种直观的表达是由于One-77相较与一直将“优雅”的自居的传统阿斯顿·马丁车型有所区别，One-77身上的元素显得极为野蛮。尤其是令对手胆寒的凶悍前脸设计，毫不夸张的说它更像凶狠蛮横的南美洲“食人鱼”，两侧的进气口像是锋利的牙齿，为前轮的制动系统带来足够的冷却空气。在One-77车身四周也布满了冷却进气口和可以增强下压力的空气动力学套件，看上去很孔武，但保证了它在高速行驶时能紧贴地面，二产生的下压力可提供更为平稳的驾驶稳定性。

因为对于这样一台以速度为生的超跑，仅仅相貌凶狠还不够，高超的轻量化制作工艺才能满足其高速的巡航。在经过英国工匠的手工制作之后，最终呈现到我们眼前是一台整车重量1.5吨左右，使用大量昂贵的铝材锻造，而底盘、外观、内饰部分饰件上采用全碳纤维制作的终极超跑。例如，“大嘴”格栅中的每一条金属横条都经过工匠单独的铣削，以便让不同倾斜角度的金属条把气流均匀的引向后面的散热器。

车身侧面的线条变得更加夸张，凹陷有致的线条和外凸的轮拱形成极具力量感的姿态，翼子板处依旧是阿斯顿·马丁横向锻制铝材饰条，只不过，为了让这台7.3L排量的V12发动机和前轮制动系统产生的热量迅速流出，横向铝材饰条横亘于翼子板处的扩散器中央，又大又深的设计的极为夸张。

短车尾是阿斯顿·马丁的一贯传统，光滑的车尾搭配强壮的轮拱不仅带来视觉上的张力，而且能够满足空气动力学方面的要求。在看上去浑然一体却可手动升降鸭尾的下方，从后轮拱边缘处延伸出来独特的双“L”紧扣式尾灯占据了尾部整个视觉重心，点亮后漂亮极了。

最能感受到One-77野性气息便是下方锋利的碳纤维材质的扰流器，似乎，One-77不太愿意展现其轰鸣的本性，四出的尾排隐藏在扰流板之中，待发动机启动，你便可知道这低调尾排里发出的怒吼中的不同。

One-77在使用了前255/35 ZR20和后335/30 ZR20尺寸的轮毂，极为宽大的倍耐力P Zero Corsa轮胎为这它提供了充足的抓地力。配合由高强度碳纤维嵌入陶瓷材料的大尺寸穿孔通风刹车盘，极具视觉冲击力。这套制动系统可以有效的提升制动力，并且降低热衰减几率，能保证车辆在短距离内进行更好的制动。