捷豹2012款全系新车上市 售63.8万元起(3)

2012款捷豹XK

2012款捷豹XKR

2012款XK的大灯设计更加紧凑，采用了全新智能LED技术。它的前部主大灯尺寸更小，同时还集成了LED信号功能以及行车灯功能。2012款XK格栅尺寸加大，保险杠采用了全新设计。XK采用强度高、重量轻的高级铝合金车身结构，实现性能、灵活性和经济性的最大化。改良版内饰设计凸显XK系列车厢的奢华格调。

2012款捷豹XKR

XKR的黑色亮光设计取代了XK的镀铬网状格栅，而XKR-S的前保险杆更加独特，突出了车辆的运动特性。2012款XK前翼子板上的侧面通风孔垂直设计改为水平设计，并增加了网状嵌件，上面还带有英文捷豹字样。

2012款捷豹XKR

2012款XK除了设计上改进以外，还有15种涂漆颜色，以及19-20英寸的8种不同设计铝合金轮毂可选。XKR还可以选配“黑色组件”，亮光黑色表面取代了车身镀铬表面，另有20英寸黑色高光合金轮毂可选。在XKR上，该组件还包括与车身同色的空气动力学部件以及选装车身侧面图形。

2012款捷豹XKR

动力方面，2012款XKR及XKR-S搭载了5.0L机械增压aj-V8发动机，该发动机目前为第三代产品，配备了喷雾引导直喷 (sgdi) 以及双独立可变凸轮正时 (divct) 等最先进技术，燃油效率很高。而跟车辆本身一样，发动机采用高级、轻质铝合金制造，汽缸盖部分则采用了回收材料制造，降低了制造过程对环境的影响。

2012款捷豹XKR-S

XKR-S在XKR机械增压发动机的基础上，燃油喷射以及主动排气系统得到了改进，将功率和扭矩分别提高到了550马力和680牛米，打造了有史以来最为强劲的捷豹汽车。其0-100公里/小时加速仅需 4.4 秒，极速达到了186英里/小时（300公里/小时）。另外，XKR-S不但性能强劲，而且效率极高，二氧化碳排放仅为292克/公里。

2012款捷豹XKR-S

XK系列所有型号均使用6速自动变速箱，方向盘上装有换挡拨片，可控制“捷豹顺序换挡”功能，优化了升挡操作，可以提高极速。XK系列采用了最新一代捷豹自适应动态技术（自适应动态系统可实现三项主要功能，控制垂直车身运动以及侧倾和俯仰运动），可以实现连续、无缝可变阻尼策略，让驾驶舒适程度和操控能力均有提高。

2012款捷豹XKR-S

2012款XKR及XKR-S还采用了捷豹主动差速器控制技术，该技术利用多片离合器将扭矩引导至抓地力最大的从动轮。系统与ABS和稳定控制系统相配合，实现了更高的牵引力和精准控制，在转弯以及驶出机动车道出口时均是如此。所有车型均采用了动态稳定控制系统，可实现四种模式：标准、冬季、tracdsc启用以及tracdsc禁用，让驾驶者可根据不同路面情况进行选择。XKR-S型号强化了电子系统以及轻质铝合金结构的内在强度，从而打造了最具动感的捷豹车型。

2012款捷豹XKR-S

内饰方面，在2012款XKR中，座舱焕然一新，采用了一系列全新内饰材料，如中控台上的深色网状全铝饰板、荧光蓝色光晕照明和环境照明。全新木质内饰、颜色组合和车顶顶篷选项使得车主能够按照自己的需求创造座舱环境。此外，还配备了真皮包覆的多功能方向盘，XKR-S所标配的“jaguar”压花不锈钢踏板，目前在其他车型上为选装配置。

2012款捷豹XKR-S

全新的前排运动座椅在2012款XKR-S车型上为标准配置，在XKR系列上是选装配置。全新座椅配备一体式头枕，增加了横向和纵向支撑，可把驾驶员和乘客安全、舒适地固定在适当位置。除枕垫、坐垫、腰垫和侧垫能进行16向调节以外，座椅还具备记忆和加热功能。XKR-S还独有双针线缝碳纤维软细纹运动真皮内饰，标配有墨黑色意大利顶级手工真皮顶蓬，而这对其他车型而言则是选装配置。

2012款捷豹XKR-S

配置方面，中控7英寸液晶触摸屏展示了直观驾驶操控的新理念，它成功的把多种科技无缝整合到了捷豹2012款XK系列内，包括ipod、USB接口和可播放DVD影像的卫星导航系统。中央触摸屏也能显示来自全新倒车摄像头的图像，令驾驶更从容安全。