雅科仕作为韩国现代汽车的高端旗舰车型，韩国人是这样评价的“这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”由此可见该车在韩国人心里的地位，而且现代也把其竞争对手锁定为宝马7系、奔驰S级、大众辉腾等。虽然是现代的高端旗舰车，但是偏高的售价让很多人都望而止步，据悉，即将登陆中国的加长版车型售价将会突破百万元。

在去年进口车展上，全新雅科仕加长版已经亮相过了，作为一款大型豪华车，其最大看点是轴距比普通版增加了300mm，从而达到了3345mm，而且车内空间更宽敞舒适。全新加长版雅科仕采用了横梁样式进气格栅代替了普通版的直瀑式设计，而车侧与车尾则与现款车型基本相同。

动力方面，全新加长版雅科仕推出了两款高排量与低排量版本车型，除了日前有消息透露要打在5.0L GDI V8发动机外，还有一台3.8L GDI发动机也被应用，其中5.0L发动机拥有430马力的最大功率和510N.m的峰值扭矩输出。另外，新车将会采用8速手自一体变速箱，从而取代现款车型的6速手自一体变速箱，新变速箱的应用会使其燃油经济性得到不少的提升。

编辑点评：作为现代汽车的高端旗舰车型，雅科仕为现代提高了不少自身品牌形象。但是过高的售价与定位，能否让消费者为其“买单”，这就见仁见智了。