大家车网12月10日报道 作为现代的旗舰D级车型，雅科仕拥有看齐奔驰宝马D级车的能力。在外观、性能和配置方面确实有着不输于对手的能力，特别是在2009年推出的第二代车型更是如此，不但引入后驱平台，同时豪华程度大大提升，而且轴距更是超过3米，而长轴距版更是高达3345毫米，超越了宝马7系、奔驰S级等传统豪华D级车的轴距尺寸。

信息点：1、进气格栅有较大变化；2、引入新式方向盘；3、多种科技化配置

由于只是中期改款，2013款雅科仕在尺寸方面没有什么变化，但是高达5160毫米的车身长度（长轴距版更是达到5460毫米）在同级别车型中绝对算得上数一数二了。外观方面的变化最大的就是进气格栅方面的修正，直瀑式的进气格栅设计更是凸显了它的大气之风，而目前改款的现代劳恩斯也采用了类似的布局，这或许也是为了同现代旗下其他采用前驱平台车型的进气格栅进行差异化设计。

除了在车身外部的变化以外，改款雅科仕在内饰部分的变化更大。首先就是引入了新式的方向盘，新方向盘的多功能按钮进行了重新优化和布局（新增快捷控制按钮），特别是圆形的十字导航键用起来更加方便。此外，全液晶的仪表盘也令人耳目一新，其所有显示均通过液晶模拟显示，科技含量更高。而中控台上的模拟时钟也从原先的圆形改成了更符合内饰风格方形，另外中控台的按钮也进行了优化，布局更加合理。值得注意的是，改款雅科仕的变速箱档杆采用了类似于宝马的变速箱档杆设计（升级为8速自动变速箱），同样充满了科技感，当然了新的木纹饰板、双重缝合的真皮座椅无不进一步体现了雅科仕的豪华气质。

动力部分的变化就很小了，改款雅科仕继续可以选择3.8升的336马力V6发动机或者416马力的5.0升V8发动机，标配8速自动变速箱，2014年可能会升级为10速变速箱。不过，即使在变速箱方面的存在优势，但是现代雅科仕最大的短板还是来自于可选动力组合太少。目前，改款雅科仕已经开始在韩国市场销售，明年上半年则会引入国内市场销售。