引言：外观设计更加动感 全新雷克萨斯GS450h实拍解析

9月14日法兰克福车展现场报道 雷克萨斯在法兰克福车展上展出了旗下全新一代GS车型。新车型不仅在外部造型上拥有不小的突破，并且创新的科技配置及宽敞的内部空间都成为全新GS的亮点设计。接下来，笔者将通过现场实拍图为各位网友带来该车更加详尽的介绍。

首先从外形设计上讲，全新一代雷克萨斯GS的纺锤形前格栅绝对称得上是亮点,并且这样的造型也会在雷克萨斯推出的后续车型上使用，成为全新的家族特征。全新的大灯组在整体造型上要比上一代的“四眼”简洁许多，但内部结构要较老款更具时尚性。比如类似对勾造型的LED日间行车灯，看起来给人一种警觉的感觉。

新一代雷克萨斯GS在侧面轮廓上的变化并不明显，尤其是车头至C柱的部分。只是到了尾部，角度更加犀利的后备箱上沿才与老款形成鲜明对比。全新GS的车身尺寸与老款基本保持一致，并且整备质量还有所降低。同时更宽的轮距以及全新的多连杆后悬挂，还能够为驾驶者提供更丰富的驾驶乐趣及用车体验。

新车型不但使用了全新造型的合金轮辋，并且将在全系标配17寸的基础上提供18寸或19寸的选装件。同时，在选装更大尺寸轮圈后，至于匹配的轮胎也将升级到235/45和235/40的规格。尾部设计也同样比老车型更具动感时尚的气息，尤其是更加锐利的后备箱上沿设计。另外，全新的尾灯形状配合内部的LED光源更是将该设计风格进一步凸显出来。

就像前文中讲的一样，全新GS的尾灯造型突破了老款的优雅气质，与LF-Gh概念车保持一致。更加犀利的边缘处理，以及内部独特的LED光源造型，成为识别它的新标志。在保留尾灯造型的同时，全新GS还将双侧单出的排气布局传承下来，并且没有采用传统的圆形，运动气息流露无遗。与此同时，在保险杠中央位置的导流槽更是突破了概念车设计，将观赏性与实用性很好的融合在一起。

在内饰配色上，虽然中控台上采用了大面积的黑色材质，但桃木装饰条以及浅色座椅的出现还是证明该车想给消费者带来的不仅仅是运动，豪华感也同样得到了很好的展示。全新GS在内饰设计上，让乘坐空间和豪华氛围同时得到扩展，真皮座椅、环绕式的照明系统等都将为消费者带来非常不粗的用车体验。此外，中控台上还装配了一块8英寸显示屏，通过它我们可以查看车辆的各种信息。

在中控台的用料上全新GS也是很讲究的，体现出了雷克萨斯在此方面的造诣之深。并且钟表以及木纹装饰这些豪华元素全部在车内得到体现，在满足消费者的豪华感需求上做得很到位。

在安全装备方面，10个安全气囊已经成为全系标配。同时还提供了预碰撞系统以及一个用于监控驾车者的眼睛是否出现疏忽迹象的红外摄像机这样的选装套件。在驾驶方面，全新一代GS为驾驶员提供了三种驾驶模式：Eco、Sport S和Sport S+。通过调节中控台上的一个控制旋钮，驾驶员就可以轻松选择最适合自己的模式。同时，Snow模式是通过一个独立的按钮来控制的。

新一代GS使用了全新的底盘，并且该车还将提供后轮驱动及全轮驱动系统供消费者选择。在选择了全轮驱动系统后，还可选配一个电子控制全轮驱动系统它可以将前后轮的动力分配成50/50或30/70。

动力方面，GS 450h将搭载第二代雷克萨斯混合动力驱动系统，这套系统由3.5L V6发动机和电动机组成，最大功率可以达到338马力，最大扭矩为344N·m。0-100km/h加速仅需5.9秒，最高时速250km/h。

GS 450h可以有多种驾驶模式选择，不同模式下，电动机的输出功率将发生变化。燃油经济性方面，GS 450h的百公里油耗仅为7L，每公里二氧化碳排放量为145克。