雷诺汽车是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一，其特有的法式风格赋予其鲜明的特点。不过从1994年进入中国至今，雷诺在中国的道路并不是一帆风顺，在2009年雷诺也制定了3年复兴计划，全面扩展在华的规模。近日，雷诺北京汽车有限公司市场部市场总监王政雄在接受采访时透露，除了10月中旬将推出的改款科雷傲外，在11月的广州车展上，拉古娜古贝和梅甘娜CC也将正式上市。

雷诺在2011年引入的新车中，包括了5款车型。不过国内消费者对于这5款新车也并不陌生。除了已经上市的维度和风朗以外，雷诺旗下热销的SUV车型--科雷傲将在今年10月中旬推出小改款车型，而双门轿跑拉古娜古贝和敞篷跑车梅甘娜CC将在广州车展上正式与我们见面。

拉古娜古贝的前脸设计延续了欧洲跑车的设计风格，将整体的吞噬感营造的非常充分。平滑延伸的前盖造型也符合高速时的低风阻要求，头灯的棱角则凸显了这款车独有的个性面。大灯的造型很有特点，不仅在立体感上加以细化，而且在功能上进行了最佳的整合匹配，且满足了照明安全要求。而加大加宽的进气格栅设计则有效的提供更多新鲜空气，为引擎降温的功劳不容忽视。

尾部的整体设计与整车风格相同，几乎与C柱的线条融为一体。丝毫不会因较长的轴距而显得不够灵活。尾盖后部微微翘起，此处的设计一方面满足了车辆在高速时的下压力，一方面也制造了整个尾部的硬朗质感。后部的车标依然在告诉你他是拉古那家族的一员。

梅甘娜CC采用了电动硬顶车顶，两片式电动液压车顶可以在21秒内打开。前脸造型与其他车型保持了一致的风格，夸张的大灯和进气格栅设计依旧令梅甘娜CC的辨识度很高。底部两侧的低位雾灯也为这款跑车增色不少，梅甘娜CC还为使用者提供的十分便利的大灯清洗功能。

双门设计让原本中规中矩的梅甘娜显得十分流畅，配上硬顶设计之后，简洁平滑的线条风格也使得梅甘娜CC动感指数直线上升，与同国的标致CC系列异曲同工。梅甘娜CC配备了知名品牌米其林高性能轮胎，为车辆提供了很好的操控性。