通向零排放！ 宝马高效动力策略介绍(4)

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宝马氢能7系

    BMW认为, 氢气将逐渐取代化石燃料, 成为驱动汽车的重要能源, 从而持续降低二氧化碳排放。作为车用燃料, 氢气通常有两种使用形式: 其一是通过燃料电池产生电能驱动电动机, 其二则是直接用于内燃机。BMW清洁能源的动力系统兼容两种燃料形式, 这使得驾驶者在遇到类似没有加氢站补充燃料的情况下, 可以使用汽油驱动。例如, BMW氢能7系的氢能模式续驶里程就超过了200公里, 而在汽油模式下, 氢能7系还可以再行驶480公里。以氢能模式驱动, 宝马氢能7系的排放物除了水蒸气, 再无其它。

BMW氢能7系

    BMW氢能7系装备了能够使用液氢燃料和汽油的6.0升V12发动机，最大输出功率为191千瓦/260马力，在4,300转/分钟的转速下，最大扭矩可达390牛顿米，在9.5秒内即可从零加速到100公里/小时，最高电子限速为230公里/小时。

BMW氢能7系

    BMW氢能7系配有一个容量为74升的普通油箱外，还配有一个额外的燃料罐，可容纳约8千克的液态氢。双模驱动为氢能7系提供了超过700公里的总行驶里程：氢驱动，200公里以上；汽油驱动，500公里。驾驶者可以通过多功能方向盘上一个单独的按钮手动完成从氢动力到汽油动力模式的转换，完全不会对氢能7系的行驶状态和性能造成影响。如果一种燃料用尽，系统将会自动切换到另一种燃料形式，保证燃料的供应持续而可靠。

BMW Active E

    BMW Active E高效电动概念车, 是宝马集团项目i框架内, 继MINI E之后研发的第二款车型。BMW Active E高效电动概念车由一个全新的特别为此款汽车研发的同步电机驱动。它的最大输出功率为125千瓦, 从静止加速开始便可获得250牛米的最大扭矩。灵活的充电方式, 令锂离子电池组既可以在公共充电站充电, 也可以使用专用的充电器进行充电。一次充满电在实际使用环境下的续驶里程预计在160公里左右。BMW Active E高效电动概念车所采用的驱动部件,是做为宝马集团项目i的一部分开发的,其所基于的目标是为了批量生产超大城市汽车 (Megacity Vehicle)。