引言：近日，雷诺汽车发布了新一代梅甘娜R.S.Trophy，作为梅甘娜R.S.系列※的顶级车型，梅甘娜R.S.Trophy的驾驭性能更为卓越，具有傲视同侪的265马力的动力输出和360牛?米的最大扭矩；外观更加运动，带来了全新的车身颜色“火焰黄”（Sirius Yellow）。

（2011年6月16日，北京）近日，雷诺汽车发布了新一代梅甘娜R.S.Trophy，作为梅甘娜R.S.系列※的顶级车型，梅甘娜R.S.Trophy的驾驭性能更为卓越，具有傲视同侪的265马力的动力输出和360牛•米的最大扭矩；外观更加运动，带来了全新的车身颜色“火焰黄”（Sirius Yellow）。新一代梅甘娜R.S. Trophy计划限量生产500台，将从2011年6月20日起在法国、英国、德国、比利时、葡萄牙、西班牙、意大利、瑞士、奥地利和斯洛文尼亚等10个国家接受预订，其中在法国售价为35,500欧元（约合33万人民币）。

更为卓越的驾驭性能

雷诺运动赛车部的工程师致力于提升梅甘娜R.S. Trophy所搭载的2.0升涡轮增压发动机性能，最大增压压力提高至2.5Bar（提高了0.2Bar），新的进气设计也充分考虑到发动机运行时产生的高压和高温，从而使新一代梅甘娜R.S. Trophy的反应能力和驾驶乐趣显著提升。

新一代梅甘娜R.S. Trophy的驾驭性能十分优异，具有265马力的最大输出功率（提高15马力）、360牛•米的最大瞬间扭矩（提高20牛米）、5.09公斤/马力的动力/重量比和132.5马力/升的升功率；0至100公里/小时的加速时间仅为6秒（降低0.1秒），最高时速达254公里/小时 (提高4公里/小时)。

这一系列数字令人惊喜，而新一代梅甘娜R.S.Trophy的操控体验同样使人感受非凡。除了经过微调的Cup底盘布局和标准的限止滑动差速器外，该车型搭载的轮胎在车辆转弯时具有非凡的道路附着力。无论路面潮湿或干燥，新一代梅甘娜R.S.Trophy轮胎的非对称同向胎面纹理和花纹都能提供优异的抓地力、稳定性和噪声控制。

新一代梅甘娜R.S.Trophy还拥有高效的燃油经济性。百公里油耗为8.2L，相当于每公里二氧化碳排放量为190克。

自信而极富魅力的造型

新一代梅甘娜R.S.Trophy造型独特，拥有黑色车顶、特有贴花、新型后扰流板、搭配红色边线的19英寸光面黑色钢轮辋轮胎(STEEV wheels)、R.S. 阀门盖及带编号的铭牌，LED日间行车灯使其外观更具吸引力。梅甘娜R.S. Trophy带来全新车身颜色“火焰黄”（Sirius Yellow），这一特殊颜色利用金属喷漆工艺生产，将受到雷诺运动车车迷的极大欢迎。其他可供选择的颜色包括冰川白（Glacier White）、埃托利黑（Etoilé Black）和卡西奥佩灰（Cassiopée Grey）。

内饰方面，Recaro斗式座椅增强了车舱的运动感，中心仪表盘内的R.S.车载数据系统实时记录和显示各系统的运行状况和行车数据，在梅甘娜R.S.Trophy擅长的赛道行驶上，这一功能尤为受欢迎。

2011年6月17日，在德国纽伦堡举行的“雷诺运动车爱好者日”（ Renault Sport Enthusiasts Day）活动上，广大车迷可以一睹新一代梅甘娜R.S.Trophy的风采。