大家车网 2011-05-26 17:02 来源:汽车之家 作者:王寅
简配/减动力 进口高尔夫/尚酷R配置曝光(1)
[大家车网 新闻] 日前,我们获得了有关高尔夫R和尚酷R的相关配置信息,从获得的配置来看,除了我们熟悉2.0T发动机以及18英寸轮毂、运动调教之外,我们看到这两台钢炮车型还存在一个疑问:发动机的输出和我们此前实拍写的动力并不相同,功率和扭矩进行了调低。
进口大众高尔夫R/尚酷R动力一览 | |||
车型/数据 | 功率(马力) | 扭矩(牛米) | |
高尔夫R | 海外 | 270 | 350 |
国内 | 256 | 330 | |
尚酷R | 海外 | 265 | 350 |
国内 | 256 | 330 | |
高尔夫R输出降低14马力、20牛米 尚酷R输出降低9马力、20牛米 |
『尚酷 R』 『高尔夫 R』
『尚酷R和高尔夫R本质不同请点击以上图片了解』
我们此前实拍以及新闻报道中的动力输出是270马力和350牛米。而从配置表来看,将进口中国的高尔夫R的动力输出是256马力和330牛米。而究竟是这么原因造成了这两个动力输出相差约14马力和20牛米呢?
『将进口的高尔夫R动力情况 点击图片可看大图』
带着这个疑问,我们查询了有关大众的海外网站,据悉,大众在欧洲地区推出的高尔夫R的高调教版本(我们暂且这么叫):270马力和350牛米。而在美国地区推出的是256马力和330牛米版本。
『德国官网高尔夫R的截图』
但我们发现,大众对于欧版和美版这两个调教不同的发动机的性能表现并不担心,因为这台车重为1466kg钢炮的官方的百公里加速,分别为5.7秒和5.8秒。
我们还查阅了大众日本官网的信息,进口到日本的大众高尔夫R和预计进入国内的动力相同,都为256马力和330牛米。
『日本版和中国版动力相同』
对于这个问题,我们猜测,这或是因为中国的油品以及大众针对亚太和欧洲推出车型不同的特点,使得引进的版本的功率稍低。
此外,我们在给大家参考一个数据,就是尚酷R的动力。同为EA113铸铁发动机,欧版尚酷R为265马力/350牛米,欧版高尔夫R为270马力/350牛米;美版高尔夫R为256马力/330牛米。但从获得的配置来看,将引入的尚酷R也是256马力/330牛米,尚酷R的动力也调小了。
『将进口的尚酷R动力情况』
『日本官网尚酷R的动力也为256马力/330牛米』
『尚酷R德国官网截图』
很有可能最后出现的情况为:在中国(或亚洲,因为日本版和我国相同),高尔夫R和尚酷R两辆车的动力输出相同,都为256马力(188kW),330牛米。而在欧洲,高尔夫R的动力要高于尚酷R,其中高尔夫R为270马力,350牛米,尚酷R为265马力350牛米。
如果您对于这个引入国内动力缩小的问题有所看法,欢迎您在文章下面留言,我们大家可一同来探讨。而说完了动力,其他两点有关性能的配置也有所不同,我们继续来看。
关键词:Scirocco尚酷 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
尚酷自2009年初引进中国市场之后,就凭借着拉风前卫的外观、绝佳的操控及动力性能等受到中国车迷的喜爱和追捧,品质方面较好,参与一些赛车运动比赛也让更多的人熟悉了其名字,不过作为一款进口大众车,其在国内的知名度却没有同级竞争对手高,而较高的价格较低的性价比也注定了其只能面对一小部分喜好驾驭激情的消费者。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
尚酷是大众旗下的一款两门两厢轿跑车;前卫拉风且酷劲十足的外观让它吸引了众多的目光;极佳的操控性能也让其为众多运动爱好者所青睐;动力表现突出;不过空间则略显不足;内饰沉闷;定价以及维修保养的价格较高;属于小众车型。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观拉风,酷劲十足;操控极佳。 最大缺点:内饰沉闷;维修保养及定价较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |