大家车网 2011-04-27 09:09 来源:搜狐汽车 作者:予墨
上海车展上,标致为我们展出了中高档轿车508,而标致旗下的X08车系的第一款车型308却并没有出现在我们的面前。不过据悉308的国产化已经正在紧锣密鼓的进行当中。日前,我们收到了国产308三厢版国内谍照,预计新车将于下半年上市。
尽管谍照中的308三厢版车身覆盖了厚厚的伪装,但从照片中我们可以看到,即将国产的308三厢版前进气格栅使用的是最新的四代改款设计,这或许也预示着,至少国产308三厢版将直接使用改款的外观。因此,我们可以借助国外的新车图片,来一睹即将国产的308三厢版面貌。
2012款标致308
外观方面,标致有特有的大嘴式进气格栅,在新308上依然存在,不过相对于以前要缩小了不少。与此同时,在保险杠的两侧,新308增加了进气口,并且在其中安放了雾灯和LED灯组。引擎盖上,通过更多曲面,让整车前脸看起来更有层次感。
尾部方面,网友提供的是三厢版本谍照,由于三厢版本在国外并不存在,因此目前我们无法确切的知道最终会是何种造型。通过谍照来看,308三厢将会采用横向式尾灯布局,红色为基本色调,大致与标致408相似。
车型尺寸,国外两厢版的308车身尺寸为4276/1815/1498毫米,轴距为2610毫米。相比现款307变化不大。国产后,不知道标致308是否会进一步加长,以迎合中国消费者的审美需求。
底盘方面,308是基于现款307的基础上打造而来的,因此在国内,国产后的308在各种部件上可能会依然采用现款307上使用的零部件,前后悬架的结构应该也不会发生根本性的改变。
动力方面,预计国产后的308也将会继续使用307上的1.6L和2.0L两种发动机,虽然这两款发动机相比国外308上使用的发动机要陈旧不少,但相对来说性能较为稳定,市场保有量较大。在变速箱方面,国外版本的308都已经采用了五档手动、六档手动以及六档自动变速箱,国内版本如果继续使用现款307的四档自动变速箱的话,很可能会继续阻碍标致在国内的推广。
关键词:标致308 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
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