SUV是重点 日产将引入国内车型浅析

SUV是重点 日产将引入国内车型浅析(3)

● 全尺寸SUV车型途乐

    新车看点：既然说到了全尺寸SUV，那必然途乐的尺寸将是他的看点，另外，日产对新途乐的定义是“全地形能手”，所以，在保证了更加豪华的七座氛围时，强大的越野性能也非常值得我们期待。

    车型介绍：

    途乐自上世纪50年来诞生以来，到现在的新途乐已经是第7代车型了，相比较于以前的硬派越野风格，新车在科技豪华配置上也更加丰富，所以定位于豪华全地形越野车并不为过。

    新途乐与最新的2011款英菲尼迪QX56，属于同一车型平台，外观方面，设计源自早期的日产概念车——Terranaut。而新途乐的造型采用了全新设计理念，改变了车头隔栅，使整个外观风格更为柔顺，尾部也增添了LED的光源，力图在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技含量。

    内饰及空间方面，由于为全尺寸设计，新途乐拥有宽敞舒适的内部空间，采用标准的三排七座椅布局。前排座椅比老款更为宽大，第二座椅的腿部空间增大了十厘米，第三排座椅也在原来的基础上有所改善。中控采用了浅色搭配桃木的风格，同样是为了配合其豪华成分。

    配置方面，除了一些豪华SUV应有的娱乐、舒适配置外，新途乐针对越野性能追加了诸多科技武装，新途乐保持了非承载式车身的结构，悬挂系统则变为四轮独立悬挂。四驱系统提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。与此同时，新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置，都会是标配。

    动力方面，5.6L V8发动机取代了上一代车型的4.8L机型，得益于日产的VVEL（气门正时和升程可变）和DIG（汽油直喷系统）等技术，该发动机最大功率达到了400马力，峰值扭矩更是有550N·m。与发动机匹配的是全新的7挡自动变速箱。

    国内售价分析：预计引入国内后，新途乐将与同平台的日产旗下豪华品牌英菲尼迪QX56车型形成产品错位销售模式，并且售价上面也会有所体现，毕竟途乐这个级别车型的竞争对手品牌更加豪华，无疑，途乐的出现将会显得更加“亲民”（注：英菲尼迪QX56已在国内上市，售价149.8万元）。编辑猜测这款车售价将会在70万以上，这个猜测也是根据国内现销的英菲尼迪与日产同平台产品来预测的。但是，在全尺寸SUV的潜在消费者中，不论选择哪款车型，受益者都将是日产汽车。

    编者语：我们可以看到，日产未来在中国将会加强其SUV车型的布局，涵盖各种车型款式，从跨界的小型SUV车型Juke到全尺寸的SUV车型途乐一应俱全，结合现有车型来进一步细分市场，形成强大的产品线。结合这三款车型的定位来看，编辑认为今年最有可能引入的将是国产Murano，毕竟，在它这个级别车型里，目前国内只有一款汉兰达在独占市场，这也是为何汉兰达上市之初便加价销售的原因。而另外两款车之后也会在一两年内引入国内。结合这三款将引入的新车，日产还在国内全球首发经典车型阳光、开始新建花都第二工厂来扩大产能、并且旗下自主品牌启晨车型也将问世这些情况来看，中国车市，显然已经成为日产全球战略中的最重要战场。（文/大家车网）