大众全新帕萨特B7乘用试驾 准旗舰诞生(2)

高科技头灯组，LED与Dynamic Light Assist系统加持

新一代Passat的头灯内部亦别有玄机。除了传统的卤素头灯外，新一代Passat亦备有Bi-Xenon双氙气头灯组的选配项目。Bi-Xenon头灯不仅夜间提供广泛而清晰的照明效果，15颗LED组成的日间行车灯组，也在头灯周围勾勒「J」字型线条，使Passat即便在白昼下，同样拥有璀璨耀眼的视觉辨识度。

全新的Dynamic Light Assist动态照明辅助系统，利用后视镜前方的光学摄影镜头侦测对象来车，进行头灯转向动作的调整。另外，LED照明美学设计也在新款Passat有所著墨，最令人印象深刻的正是15颗LED组成的日间行车灯组，在头灯周围勾勒出独特的「J」字型线条。

选配Bi-Xenon头灯的新一代Passat车型，同样也能享有全新的Dynamic Light Assist动态照明辅助系统。Dynamic Light Assist系统结合动态头灯模块，以及前文件上缘、后视镜前方的光学摄影镜头。摄影镜头负责侦测对向来车，头灯模块内则利用屏蔽及转向头灯组的配合，以适时遮蔽照明范围，降低对于对向来车驾驶的视觉眩光影响。

车侧剪影依旧，钣件细部修饰

视觉来到车侧，熟悉现行Passat车系的车迷应该不会感到陌生。新一代Passat大柢上保留既有的车侧剪影，车长维持在4,769mm的水平；Variant旅行车型亦萧规曹随，同样展现秀逸的修长身形，车长达4,771mm，车高则计入车顶行李架后，来到1,519mm。

新一代Passat大柢上保留既有的车侧剪影，车长维持在4,769mm的水平，让整体的视觉印象保留相当程度的风格承袭。另外，新一代Passat换装与Golf相仿的两侧后照镜，全新造型有助于改善行驶间的风切声噪。

虽然轮廓未大幅翻修，然而设计师仍巧妙地在细节上着手，让新一代Passat的车侧造型不致于全无新鲜感。新一代Passat换装与Golf相仿的两侧后照镜，全新造型有助于改善行驶间的风切声噪。内嵌转向指示灯也已为Volkswagen的惯用手法，以提升两侧并行车辆的警示效果。

由车侧来看，新一代Passat Variant旅行车型在造型轮廓上，亦是萧规曹随，同样展现秀逸的修长身形，车长达4,771mm，车高则计入车顶行李架后，来到1,519mm，比起Passat多了更浓厚的家庭休旅气息。
 
更细微的变化出现在车身钣件之上：设计师自头灯开始，沿着前叶子板、穿过窗框下缘，向车尾划出一道钣件折线。搭配车门上既有的上、下两道折线，新一代Passat车体的立体变化也愈形丰富。而原本的车侧镀铬饰条，在大改款工程后也下修至接近车底位置，营造另一番视觉感受。

车尾稳重雅致，LED尾灯富有变化

现行Passat所见的四圆尾灯组，时至新一代Passat身上已不复见；取而代之的，乃较为成熟雅致的四边形灯组。选配Bi-Xenon头灯的车型，在此可同时拥有LED尾灯的配置；在线条简约的四边形灯框内，多颗的LED组件共构出显眼的「M」字型排列，也让新一代Passat在一派沉稳中，带有几分独特韵味。

舍弃上一代Passat的四圆灯设计，新款Passat在线条简约的四边形灯框内，多颗的LED组件共构出显眼的「M」字型排列，也让新一代Passat在一派沉稳中，带有几分独特韵味。

延续全车的镀铬点缀手法，细幅的镀铬饰条自车侧一路向后延伸，为Passat的后保杆上增添更多视觉亮点。行李厢盖下缘亦采用相当方法缀饰，刻意雕琢细部的用心相当明显。不止四门房车，旅行车设定的Passat Varinat，更可见到一气喝成的镀铬饰条，在后保杆上划出一道耀眼反射。