大众全新帕萨特B7乘用试驾 准旗舰诞生(1)

看到这个标题，相信许多读者不免感到诧异。2002年在彼时总裁Ferdinand Piëch的雄心壮志下，Volkswagen推出跨时代的Phaeton旗车系，精雕细琢的豪华舒适细节、琳琅满目的动力安全科技，让世人清楚体现Volkswagen品牌深厚的研发实力与自我提升的企图心。

虽然Phaeton车系在销售表现上，未能对Volkswagen品牌带来巨量的挹注；然而Phaeton车系的出现，确实让Volkswagen品牌自原本的「国民车」定位，拉抬至高级、精致的全新层次。

对于Volkswagen品牌而言，Phaeton旗舰车系的指标性意义可谓大于实际的市场销售反应；如何让广大消费者亲身感受Volkswagen品牌的造车工艺，这个责任就落在Passat车系肩上。事实上，在Phaeton车系问世之前，1973年即诞生的Passat车系，一直担纲Volkswagen品牌的旗舰角色；累计超过1,500万辆的销售实绩，Passat车系更是Volkswagen展现品牌实力的最佳平台。

在Volkswagen原厂和总代理太古标达的邀请下，10月底U-CAR远赴西班牙第二大城巴塞隆纳，在天候宜人的伊比利半岛与全新世代Passat展开近距离体验。

现行六代Passat车系自2005年问世至今已届5年，随着Volkswagen旗下车款纷纷改款，今年9月巴黎车展原厂也正式揭露全新大改款第七代Passat车系。在Volkswagen原厂和总代理太古标达的邀请下，10月底U-CAR远赴西班牙第二大城巴塞隆纳，与全新世代Passat展开近距离体验。在接下来的试驾报导中，笔者将带领读者一同探索新一代Passat的「准旗舰」定位。

车头样貌稳重大器，设计元素向Phaeton看齐

经过长途飞行，台湾媒体一行人抵达此次的试车地点巴塞隆纳。经过简短初步的产品介绍后，媒体便领取车辆，我们有一整天的时间，准备好好体验全新世代的Passat车系。

定位属于品牌入门的年轻车系，让Polo与Golf展现的新世代家族美学，较趋于活泼青春，包括水箱护罩设计较为细长，头灯线条也强调角度转折，另外下气坝也于两侧微幅上扬，犹似嘴角带有浅浅微笑般。

笔者将新一代Passat视为Volkswagen「准旗舰」并非无凭无据。自六代Golf以降，Volkswagen开启新一代的家族面貌，以横幅水箱护罩作为视觉重心。然事实上，Volkswagen新一代设计语言可细分为两个脉络：Polo与Golf两款入门、年轻车系，水箱护罩设计较为细长，头灯线条也强调角度转折。下气坝的部份，Polo与Golf则呈现微微上扬的微笑曲线，传递出趋向年轻的车头样貌。

由车头的设计绘图来看，新款Passat车系可明显看出与Phaeton车系，彼此之间的高度关联性。包括宽版四肋水箱护罩样式，中规中矩的四边形头灯与刻意横向延伸的下气坝，都能感受到两者紧密的设计连结。

而眼前崭新的Passat车系，则可明显看出与Phaeton有着高度的关联性。Passat与Phaeton皆采用宽版的四肋水箱护罩样式，头灯造型则以中规中矩的四边形设计为主。两者的下气坝则着重横向视觉的延伸，使旁人在与Passat与Phaeton视觉接触的第一时间，即能感受到两款车款的稳重气息。

大量镀铬元素雕琢，堆砌豪华质感

除了成熟稳健的设计线条，新一代Passat也运用了高级车款常见的镀铬元素，来加深车系的豪华意象。宽版的水箱护罩内，四道细幅的镀铬饰条镶嵌其中。进气坝的设计亦不惶多让，下缘一整道镀铬材质外，雾灯组也以弯折的镀铬饰条加以强调。藉由繁复、细腻的镀铬元素运用，新一代Passat散发出更形奢华的车式气质。

不论远近欣赏，都可以看到新一代Passat，在车头大量运用高级车款常见的镀铬元素，来提升造型的豪华意象。包括宽版的水箱护罩内，四道细幅的镀铬饰条镶嵌其中。进气坝下缘镀铬材质与雾灯组的弯折镀铬饰条，再再凸显点缀手法